Компания "КВС" построит в Невском районе офисно-распределительный комплекс
ООО "КВС" утвердило дизайн-проект офисно-распределительного комплекса на Мельничной улице в Невском районе Санкт-Петербурга. Комплекс зданий будет состоять из десятиэтажного офисного здания класса В+ и одноэтажного распределительного центра, сообщила пресс-служба компании.
Офисное здание общей площадью 17 тыс. кв. м задумано с несущими железобетонными колоннами и монолитными железобетонными перекрытиями. На первом этаже здания разместятся столовая и ресторан. Фасады офисного здания будут выполнены в современной архитектурной стилистике, с использованием технологии вентилируемых фасадов. Материалами облицовки станут натуральный камень, керамическая плитка и фасадное остекление.
В распределительном центре, чья площадь составит около 5 тыс. кв. м, предполагается разделение на складскую часть и зону оптовой торговли. Предусмотрены автоматические ворота для разгрузки большегрузного транспорта. Здание распределительного центра будет каркасного типа, с несущими металлическими колоннами. В качестве наружных ограждающих конструкций - навесные сэндвич-панели с облицовкой стальными кассетами.
По заказу компании "КВС" в настоящее время началась подготовка проекта комплекса. Ее выполняет ООО «Проектно-производственная фирма "А. Лен".
ООО "КВС" строит жилые дома, социальные объекты, коммерческую недвижимость, административные здания. Холдинговые подразделения «КВС» обеспечивают полный цикл реализации объекта: от проектирования до сдачи "под ключ". Общий объем введенных "КВС" площадей к началу 2012 года составил около 400 тыс. кв. м.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".