Судьба Орловского тоннеля будет решена до конца года
Правительство Санкт-Петербурга прорабатывает вопрос о расторжении соглашения с Невской концессионной компанией, партнером города по реализации приостановленного проекта строительства Орловского тоннеля, сообщил и.о.председателя комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга Олег Лысков.
По его словам, в правительство РФ уже направлен запрос о финансовой поддержке проекта, чтобы он стал "более приемлемым с точки зрения стоимости для города".
"Думаю, что окончательное решение по данному проекту будет принято до конца года",- сказал Лысков. Он добавил, что объявленные недавно планы по замене тоннеля мостом - "пока не более чем эскизы", сообщает РБК.
Планировалось, что тоннель соединит Смольную и Свердловскую набережную. Ожидалось, что пропускная способность тоннеля составит до 60 тыс. автомобилей в сутки.
В июне 2010 года власти Петербурга и ООО "Невская концессионная компания" (НКК) подписали соглашение о строительстве. 7 июля 2011 года в присутствии Владимира Путина производитель проходческого комплекса немецкая компания Herrenknecht получила заказ на производство гигантского проходческого щита от НКК. Официальная дата начала строительства назначалась на 16 сентября 2011 года.
С приходом к власти в Петербурге Георгия Полтавченко были пересмотрены все инвестиционные проекты, от части из них было решено отказаться. В администрации отказ от проекта Орловского тоннеля мотивировали его существенным удорожанием. В декабре 2011 года глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов заявил, что идут консультации с инвестором по поводу снижения стоимости проекта. Позже он сообщил, что общая стоимость строительства тоннеля составляет 69 млрд руб.
Председатель совета директоров ОАО "Холдинг МРСК" Георгий Боос провел совещание по вопросам подготовки электросетевого комплекса ОАО "Янтарьэнерго", а также тепловых электростанций ОАО "Калининградская генерирующая компания" к работе в период осенне-зимнего максимума электрических и тепловых нагрузок, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Перед руководством ОАО "Янтарьэнерго" поставлена задача оценить техническую возможность сокращения протяженности линий 0,4 кВ с одновременным увеличением протяженности ВЛ до 6 кВ с целью снижения технологических потерь и несанкционированных подключений к сетям.
В планах энергокомпании - внедрить систему оценки эффективности работы электросетевого комплекса, основанную на среднем показателе времени аварийного отключения энергоснабжения.
В настоящее время годовой план ремонтной программы ОАО "Янтарьэнерго" выполнен на 73%, годовой план ремонтной программы ОАО "КГК" выполнен на 52%. Объем ремонтной программы ОАО "Янтарьэнерго" составляет более 187 млн руб., ОАО "КГК" - более 94 млн руб.
В ОАО "Янтарьэнерго" обеспечено взаимодействие с региональным диспетчерским управлением (Балтийским РДУ), МЧС России и Ростехнадзором, предприятиями ОАО "ФСК ЕЭС", круглосуточное дежурство аварийных бригад, рациональное размещение аварийного запаса на объектах, проводится обход и расчистка просек под линиями электропередачи.