"Вологдаэнерго" реконструирует три воздушные линии 10-0,4 кВ
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Вологдаэнерго" планирует в первом квартале 2013 года ввести в эксплуатацию сразу три воздушные линии 10-0,4 кВ в поселках Остахово, Передовой и совхозе "Ильюшинский" Вологодского района после реконструкции.
Общая стоимость инвестиционных проектов превысит 50 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
В рамках реализации проектов, сетевая компания реконструирует ВЛ 10 и 0,4 кВ суммарной протяженностью 6 км с установкой двух комплектных трансформаторных подстанций (КТП) 10/0,4 кВ в д.Остахово и д. Татарово. В поселке Передовой энергетики выполнят работы на 8,2 км ВЛ 10-0,4кВ с установкой восьми КТП. Также в районе совхоза "Ильюшинский" энергокомпания реконструирует 10,2 км ВЛ 10-0,4 кВ и установит в близлежащих населенных пунктах девять КТП.
Все работы будут выполнены с применением деревянных опор, пропитанных специальным влагостойким защитным составом, а также провода марки "СИП". В настоящее время филиал "Вологдаэнерго" приступил к выполнению первоначальной стадии работ. С введением энергообъектов в эксплуатацию предприятие обеспечит надежное и бесперебойное электроснабжение жителей 25 населенных пунктов Вологодского района.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.