Эксперты: Строительство метро поднимет на 25% цены на недвижимость в Подмосковье
Строительство новых станции метро в Подмосковье серьезно повысит цены на недвижимость в регионе, считают эксперты аналитического центра Est-a-Tet. В районах, где будут продолжены существующие и проложены новые ветки московского метро, квартиры повысятся в цене не менее чем на 20-25%.
"Подобный взлет цен уже произошел в г. Реутов, где в августе 2012 года открылась станция "Новокосино" Калининской линии, - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков. - В течение нескольких месяцев после объявления даты окончания строительства станции цены на новостройки выросли в среднем на 15-20%, до конца года мы ожидаем рост еще на 10%. Таким образом, общее подорожание квадратного метра к концу года составит по некоторым объектам до 30%".
Согласно схеме развития метро до 2020 года, в Московском регионе запланировано построить 44 станции и проложить 98 км тоннелей, в том числе и на территории Подмосковья. Новые перегоны свяжут окраины Москвы с городами-спутниками: Химками, Мытищами, Люберцами, Зеленоградом, Красногорском, Железнодорожным и пр.
Уже в конце 2013 года в городе Котельники появится одноименная станция метро Таганско-Краснопресненской линии, следующая за станциями "Жулебино" и "Лермонтовский проспект". На 2015 год планируется запуск перегона до станции "Челобитьево" в северо-восточном направлении - от станции "Медведково" до Мытищ. В ближайшие 2-3 года появится метро в г. Железнодорожном. До 2016 года в Люберцах должна быть построена станция "Люберецкие поля", радиус к которой пойдет от станции "Авиамоторная" (на этом отрезке будет 9 станций). Строительство перегона до Некрасовки начнется уже в 2013 году.
Особенно активно будет развиваться южное, юго-западное и западное направления. Бутовскую линию продолжат три новые станции: "Потапово", "Чичеринский проезд" и "Новокурьяново". От строящейся станции "Раменки" в Новопеределкино будет проведено 11 км путей (7 станций). От существующей станции "Юго-Западная" Сокольническую линию продолжат перегоны через Тропарево до станции "Румянцево" в Ленинском районе Московской области. Кроме того, две новые ветки соединят столицу с этим районом Подмосковья.
В долгосрочной перспективе линии метро будут проведены в Сколково, аэропорт "Внуково", на Варшавское, Киевское и Калужское направления. Также планируется связать многие города Подмосковья с Москвой и между собой линиями скоростного трамвая – самого дешевого на сегодняшний день вида транспорта. Существенно улучшит транспортное сообщение спальных районов Москвы и ближнего Подмосковья строительство третьего пересадочного контура метро - скоростной кольцевой линии, которая пройдет по окраинам столицы.
"Выведение московского метро за пределы МКАД и реализация масштабных планов по строительству линий скоростного трамвая в области поднимет цены в жилых комплексах с развитой инфраструктурой до московского уровня, - отмечает Денис Бобков, руководитель Аналитического центра Est-a-Tet. - Так уже произошло в Реутове. Сейчас цена квадратного метра в домах бизнес-класса микрорайона 9А, расположенного ближе всего к станции метро "Новокосино", достигает 106 тыс. рублей, что соизмеримо со стоимостью нижнего сегмента класса стандарт в старых границах Москвы".
Строительный торговый дом "Петрович" в октябре откроет в Санкт-Петербурге второй единый распределительный центр (ЕРЦ). Компания арендовала на территории предприятия "Детскосельское" порядка 4 тыс. кв. м складских помещений в пос. Шушары. Инвестиции компании в этот проект составляют несколько миллионов рублей. Об этом сообщает пресс-служба СТД.
Открытые помещения предназначены для хранения таких общестроительных материалов как кровельные материалы, теплоизоляция, системы канализации и т.д.
Осенью 2011 года СТД "Петрович" уже открыл в складском комплексе "МЛП Уткина Заводь" ЕРЦ площадью 5 тыс. кв. м. Большая часть этих площадей приходится на крытые складские помещения класса А.
По словам исполнительного директора СТД "Петрович" Виктора Адамова, мощности первого логистического центра почти полностью загружены. А ЕРЦ в Шушарах позволит компании более эффективно выстроить систему логистики.
«Поток заказов крупных партий товара у нас растет. Это крупные заказы по доставке, например, напольных покрытий или санфаянса. Чтобы удовлетворить спрос таких клиентов, нам и потребовалось расширение ЕРЦ. Кроме того, часть наших товаров вовсе не обязательно хранить в крытых отапливаемых помещениях. После перевода части ассортимента из складского комплекса класса А, на не столь благоустроенные, но более дешевые площади, мы сможем оптимизировать систему доставки и уменьшить логистические издержки», - отмечает Адамов.
ООО "Строительный торговый дом "Петрович", основанное в 1995 году, специализируется на торговле строительными материалами в сегменте В2В. Компании принадлежит сеть из 12 строительных торговых баз в СПб и Ленобласти, из которых десять оборудованы магазинами формата cash&carry, два офиса продаж, металлобаза, производственные площадки. СТД "Петрович" также развивает сеть "Уровень", в которой сейчас насчитывается 10 строительных баз, открытых, в том числе, по схеме франчайзинга.