ГК "СУ-155" ввела в эксплуатацию линию по производству тротуарной плитки
ОАО "Белостолбовский кирпичный завод" (Московская область), входящее в ГК "СУ-155", начало промышленное производство тротуарной плитки и бордюрного камня различного типа на новой автоматизированной производственной линии "Компакта-1000". Инвестиции составили 30 млн руб. Об этом сообщала пресс-служба ГК.
Благодаря запуску новой линии, завод сможет значительно расширить ассортимент предлагаемой продукции.
Производство тротуарной плитки и бюрдюрного камня различного типа теперь осуществляется на автоматизированной производственной линии "Компакта-1000", монтаж и наладку которой выполнили специалисты холдинга "Строймаш-Вибропресс". Оборудование произведено в Италии и Испании, в том числе на предприятиях испанской компании Prensoland.
Новое оборудование позволяет производить тротуарную плитку различного вида, дорожный и садовый бордюрные камни, стеновые блоки. Производительность линии - более 200 тыс. штук прямоугольной тротуарной плитки, около 50 тыс. штук садового бордюрного камня или более 10 тыс. штук дорожного бордюрного камня в месяц.
При производстве используется технология вибропрессования, которая обеспечивает прочность, повышенную морозоустойчивость и долговечность выпускаемой продукции. Современная конструкция пресса позволяет производить изделия, окрашенные в 5 основных цветов на всю глубину. Благодаря высокой степени автоматизации новой производственной линии, за ее работой следит лишь пять человек.
Отмечается, что укрепление и модернизация промышленного блока ГК "СУ-155" является одним из ключевых элементов стратегии развития Группы компаний до 2018 года. За первое полугодие 2012 года в проекты по развитию предприятий стройиндустрии, входящих в ГК "СУ-155", было инвестировано более 100 млн руб.
Итоговая стоимость нового футбольного стадиона для "Зенита" на Крестовском острове в Санкт-Петербурге может составить около 35 млрд руб., заявил председатель Комитета по строительству города Вячеслав Семененко.
Он отметил, что на сегодняшний день есть готовый проект будущего стадиона стоимостью в 33 млрд руб. и речь может идти только о его оптимизации: стоимость проекта может вырасти из-за повышения качества слаботочных систем и систем безопасности.
"Мы ведем постоянный мониторинг по 8 тыс. позиций. Ни о 44 млрд, ни о 40 млрд речь не идет. Я полагаю, итоговая стоимость проекта составит около 35 млрд руб.", - отметил Семененко.
Сооружение нового футбольного стадиона на Крестовском острове началось еще в 2007 году. В качестве генподрядчика была выбрана компания "Инжтрансстрой-СПб".
Сроки строительства стадиона неоднократно переносились. Также менялась и стоимость проекта. С первоначальных 6,8 млрд руб. смета выросла до 23,7 млрд руб. В администрации города и в комитете по строительству увеличение объясняют тем, что в проект были внесены изменения из-за того, что Петербург претендует на проведение полуфинала чемпионата мира по футболу в 2018 году.
16 февраля 2011 года стоимость проекта была увеличена до 32 млрд руб. Потом, после посещения стадиона вице-премьером РФ Дмитрием Козаком, появилась информация о возможном увеличении стоимости уже до 40 млрд руб. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко тогда же заявил, что в случае увеличения сметы городские власти рассмотрят вопрос об обращении к федеральному центру за дополнительным финансированием.