На площадке Ленинградской АЭС-2 установили осветительные мачты нового образца
На промышленных площадках ФГУП "Петербургский институт ядерной физики им. Б. П. Константинова" и Ленинградской АЭС-2 устанавливаются новые опоры освещения для зон охранного периметра.
Специалистами дочерней компании холдинга "Титан-2" - ОАО "СЭМ" - изготовлены специализированные опоры с шарнирными механизмами, позволяющими опускать верхнюю часть осветительной мачты в горизонтальное положение, сообщает пресс-служба холдинга.
Конструкция состоит из двух основных секций - фундамента и ствола, соединяющихся при помощи шарнира, обеспечивающего наклон мачты в трех направлениях. Наверху стоек имеются кронштейны для монтажа светильников и видеокамер наблюдения.
Предпроизводственная подготовка включала в себя разработку монтажно-проектным отделом ОАО "СЭМ" проекта изготовления конструкций. Детали выполнены на лазерном комплексе TruLaser 1030. В готовом виде изделия оцинкованы и защищены антикоррозионным покрытием.
Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Новгородэнерго" завершил в Старорусском районе реконструкцию участка ВЛ-110 кВ "Старорусская, Шимская-1". Затраты на реконструкцию ВЛ составили 87,85 млн руб.
Впервые в Новгородской области при реконструкции ВЛ такого класса напряжения использовались многогранные металлические опоры, сообщает пресс-служба МРСК Северо-Запада.
"Новая технология позволяет возводить линии на многогранных опорах очень быстро. Конечно, стоимость металлических опор выше железобетонных. Однако, это компенсируется за счет экономии на трудозатратах при монтажных работах. При этом срок эксплуатации линии достигает 50 лет", - отметил генеральный директор компании-подрядчика ЗАО "ЭФЭСк" Александр Кершинский.
По его словам, объект был построен всего за 43 календарных дня с демонтажом старой линии. Было установлено 73 многогранные металлические опоры.
"До начала строительных работ мы постарались полностью укомплектоваться необходимыми материалами и оборудованием: позиция руководства "Новгородэнерго" заключалась в том, чтобы не выводить из эксплуатации прежнюю линию, до тех пор пока не будет 100%-ая комплектация", - сказал Александр Кершинский.
Директор производственного отделения "Старорусские электрические сети" "Новгородэнерго" Николай Сидоров обратил внимание, что территория, по которой проходит ВЛ-110, имеет очень сложный рельеф.
"Линия проходит по болотистой местности с множеством оврагов, пересекает лесной массив, 3 автомобильные дороги, 3 реки, железную дорогу, 2 линии 35 кВ и 3 линии 10 кВ. Просто сесть на гусеничный вездеход и проехать вдоль линии - невозможно. На отдельные участки ВЛ приходилось заезжать с разных сторон", - отметил он.
Заместитель директора филиала МРСК Северо-Запада "Новгородэнерго" Олег Васильев подчернул, что это не первый объект "Новгородэнерго", который был возведен в кратчайшие сроки. В 2010 году всего за 7 месяцев была построена подстанция "Южная" в Великом Новгороде.
"Новая линия 110 кВ на многогранных металлических опорах на сегодняшний день - самая протяженная на Северо-Западе. Это тоже своеобразный рекорд", - отметил он.