В Петербурге создадут комитет по госзаказу
Организация общественных обсуждений закупок товаров для госнужд на сумму свыше 1 млрд руб. в Санкт-Петербурге будет обеспечена после создания специального исполнительного органа по размещению госзаказа, говорится в ответе руководителя администрации губернатора Петербурга - вице-губернатора Игоря Дивинского на депутатский запрос.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга 5 сентября направили губернатору города Георгию Полтавченко запрос, в котором интересуются, как организовано публичное обсуждение крупных госзакупок. Инициатором запроса стала фракция "Яблоко".
Поручение правительства РФ организовать применение государственными и муниципальными заказчиками порядка общественного обсуждения закупок товаров для госнужд на сумму свыше 1 млрд руб. носит рекомендательный характер, отмечается в ответе вице-губернатора.
В Петербурге общественные обсуждения таких закупок в настоящее время не проводятся.
В ответе подчеркивается, что организация общественных обсуждений закупок для государственных и муниципальных нужд на сумму свыше 1 млрд руб. в Петербурге будет обеспечена после создания специального исполнительного органа государственной власти - комитета по государственному заказу и внесения необходимых изменений в нормативные правовые акты Петербурга.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.