В Петербурге создадут комитет по госзаказу
Организация общественных обсуждений закупок товаров для госнужд на сумму свыше 1 млрд руб. в Санкт-Петербурге будет обеспечена после создания специального исполнительного органа по размещению госзаказа, говорится в ответе руководителя администрации губернатора Петербурга - вице-губернатора Игоря Дивинского на депутатский запрос.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга 5 сентября направили губернатору города Георгию Полтавченко запрос, в котором интересуются, как организовано публичное обсуждение крупных госзакупок. Инициатором запроса стала фракция "Яблоко".
Поручение правительства РФ организовать применение государственными и муниципальными заказчиками порядка общественного обсуждения закупок товаров для госнужд на сумму свыше 1 млрд руб. носит рекомендательный характер, отмечается в ответе вице-губернатора.
В Петербурге общественные обсуждения таких закупок в настоящее время не проводятся.
В ответе подчеркивается, что организация общественных обсуждений закупок для государственных и муниципальных нужд на сумму свыше 1 млрд руб. в Петербурге будет обеспечена после создания специального исполнительного органа государственной власти - комитета по государственному заказу и внесения необходимых изменений в нормативные правовые акты Петербурга.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Основанием для возбуждения дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление от Комитета по строительству Ленинградской области.
Согласно сообщению заявителя, с апреля 2012 года ОАО "РЖД" необоснованно изменило код Единой Тарифно-Статистической Номенклатуры Грузов (ЕТСНГ) для перевозки "камня керамического рядового поризованного" с "камень строительный" на "блоки керамические", что привело к увеличению транспортного тарифа на перевозку продукции.
Также из информации, полученной Ленинградским УФАС России от предприятий производящих керамический кирпич на территории Ленинградской области, можно сделать вывод, что ОАО "РЖД" установило разные коды ЕТСНГ для разных предприятий на перевозку одного и того же груза, а именно "камня керамического рядового поризованного". Таким образом, действия железнодорожного монополиста могут свидетельствовать о неравных условиях, которые создало ОАО "РЖД" для предприятий, действующих на одном товарном рынке.
"Ленинградское УФАС России всегда уделяло особое внимание товарным рынкам, представляющим производственные сектора экономики региона, и ущемление интересов регионального бизнеса будет жестко пресекаться", - подчеркнул заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.