Набережную Макарова закроют до 2014 года с 28 сентября
Новый срок закрытия набережной Макарова в районе Тучкова моста - 28 сентября, сообщили "Фонтанке" в пресс-службе ОАО "Метрострой", который ведет здесь строительство второго выхода со станции "Спортивная".
В компании уточнили, что официально ордер Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) выдан до 31 декабря 2012 года. Скорее всего, он будет продлен на все время строительства "Спортивной-2".
Закончить строительство планируется к 2014 году.
Ранее планировалось закрыть набережную на участке от Малого проспекта В.О. до Тучкова моста с 22 сентября. Это вызвало протесты автомобилистов, так как из-за реконструкции на площади Труда в настоящее время затруднено движение в районе Благовещенского моста.
Сегодня, 21 сентября, комитет по транспорту Петербурга сообщил о переносе сроков закрытия набережной Макарова для проведения работ по строительству вестибюля метро "Спортивная-2". Ранее планировалось, что набережная будет закрыта с 22 сентября.
В сообщении отмечалось, что это решение принято на основании обращения ГАТИ, а также производством дорожных работ на площади Труда.
Три реактора гидрокрекинга, изготовлены Ижорскими заводами, входящими в Группу ОМЗ, успешно доставлены в адрес заказчика - ООО "РН Туапсинский НПЗ" (ОАО "НК Роснефть").
Реакторы гидрокрекинга для Туапсинского НПЗ - это уникальные высокотехнологичные изделия, предназначенные для глубокой переработки нефти и получения высококачественного топлива стандарта Евро-5, отмечается в сообщении пресс-службы ОМЗ.
Изготовление оборудования в рамках контракта, заключенного в 2010 году, было успешно завершено летом этого года. Вес двух реакторов - более 600 тонн каждый, третий сосуд - рекордсмен по весогабаритным характеристикам: его высота - более 40 метров, диаметр - более 5 метров, вес - около 1400 тонн. Такие изделие производятся в РФ впервые.
Оборудование было отгружено заказчику в середине августа. Груз проследовал Волго-Балтийским путем до Волго-Донского канала, по Дону до Азовского моря, далее через Керченский пролив в Черное море до причала в городе Туапсе. Отгрузка реакторов для Туапсинского НПЗ стала уникальной транспортной операцией, так как впервые в истории Ижорских заводов единовременно были отгружены сразу три крупногабаритных сосуда, один из которых – с уникальным весом и размерами.
На сегодняшний день на Ижорских заводах в производстве находятся еще три реактора для ООО "РН Туапсинский НПЗ" с аналогичными весогабаритными характеристиками, которые будут отгружены заказчику до конца года.