Набережную Макарова закроют до 2014 года с 28 сентября
Новый срок закрытия набережной Макарова в районе Тучкова моста - 28 сентября, сообщили "Фонтанке" в пресс-службе ОАО "Метрострой", который ведет здесь строительство второго выхода со станции "Спортивная".
В компании уточнили, что официально ордер Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) выдан до 31 декабря 2012 года. Скорее всего, он будет продлен на все время строительства "Спортивной-2".
Закончить строительство планируется к 2014 году.
Ранее планировалось закрыть набережную на участке от Малого проспекта В.О. до Тучкова моста с 22 сентября. Это вызвало протесты автомобилистов, так как из-за реконструкции на площади Труда в настоящее время затруднено движение в районе Благовещенского моста.
Сегодня, 21 сентября, комитет по транспорту Петербурга сообщил о переносе сроков закрытия набережной Макарова для проведения работ по строительству вестибюля метро "Спортивная-2". Ранее планировалось, что набережная будет закрыта с 22 сентября.
В сообщении отмечалось, что это решение принято на основании обращения ГАТИ, а также производством дорожных работ на площади Труда.
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада - ввел в эксплуатацию новые открытые распределительные устройства (ОРУ) 110 и 220 кВ на реконструируемой подстанции 220 кВ Чесменская. В ближайшее время в новое ОРУ 110 кВ будут заведены 9 воздушных и одна кабельная линии, сообщает пресс-служба "ФСК ЕЭС"
В рамках комплексной реконструкции подстанции уже работают закрытые распределительные устройства (ЗРУ) 35 кВ и 6 кВ, трансформаторы Т-11Н, Т-12Н, автотрансформаторы АТ-1Н, АТ-2Н, АТ-3Н, АТ-4Н.
Кроме того, введены в эксплуатацию с новых распределительных устройств 3 линии 220 кВ, 4 линии 35 кВ, 18 линий 6 кВ, 4 линии 10 кВ. Завершены работы по переводу фидеров 6 кВ в новое ЗРУ 6 кВ, началась эксплуатация трансформаторов ЛРТ-3, ЛРТ-4; 5-я, 6-я, 7-я, 8-я секции нового ЗРУ 10 кВ. Планируется перевод в новое ЗРУ 10 кВ 73-х кабельных линий.
В 2012 году будет проведен демонтаж трансформаторов Т-11, Т-12 и старого ЗРУ 6 кВ, что позволит завершить строительно-монтажные работы по устройству инженерных сетей подстанции: пожарного водопровода, канализации, маслостоков, а также выполнить кабельные заходы 4-х линий напряжением 110 кВ.
Реконструируемая ПС Чесменская уже оснащена комплектом инженерно-технических средств охраны, который обеспечивает безопасность ее работы. Это - железобетонные ограждения, периметральные и противоподкопные средства, противопожарную сигнализацию, ограждения, КПП.
Комплексная реконструкция энергообъекта началась в 2007 году. Оборудование подстанции, построенной в 1934 году, сильно устарело и требовало замены.
В сообщении отмечается, что работы ведутся согласно соглашению с правительством Петербурга, направленному на обеспечение надежного электроснабжения и создание условий для присоединения к электрическим сетям новых потребителей города. В частности, Московского района Петербурга, который называют "южными воротами города", поскольку на его территории расположен международный аэропорт "Пулково", а также проходят две крупные автомагистрали северо-запада России - "Россия" и "Псков".
От надежной работы подстанции зависит электроснабжение важнейших центральных районов города, где расположены такие промышленные потребители как ГУП "Водоканал", завод "Электросила", ГУП "Горэлектротранс" и другие.