Холдинг RBI провел капремонт школьного стадиона в поселке Кузьмолово
Холдинг RBI провел капитальный ремонт стадиона школы №1 в пос. Кузьмолово, где будут учиться юные новоселы строящего микрорайона MistolaHills (проект реализует компания "Северный город", входящая в Холдинг RBI).
Обновленный стадион площадью 6,7 тыс. кв. м включает футбольное поле, площадки для игр в баскетбол, волейбол и теннис, беговую дорожку, а также гимнастический комплекс для упражнений на разные группы мышц. Одновременно на стадионе могут заниматься до 100 детей.
Стадион школы №1 пос. Кузьмолово отремонтирован в рамках соглашения между компанией "Северный город" и администрацией учебного заведения.
По соседству с пос. Кузьмолово в мае 2012 года "Северный город" начал строительство первой очереди нового пригорода Петербурга MistolaHills. Малоэтажный многоквартирный микрорайон в пос. Мистолово Всеволожского р-на Ленинградской области. Все дома, а в первой очереди их 53, рассчитаны на проживание 6-12 семей. В микрорайоне предусмотрены детский сад, магазин, аптека, кабинет семейного врача, пункт охраны порядка, отделения связи и банка, салон красоты, открытые спортивные и детские площадки. В настоящее время на строительной площадке ведутся работы по устройству фундаментов домов и вертикальной планировке квартала, параллельно идет прокладка внутриквартальных инженерных сетей водопровода и канализации.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".