Холдинг RBI провел капремонт школьного стадиона в поселке Кузьмолово
Холдинг RBI провел капитальный ремонт стадиона школы №1 в пос. Кузьмолово, где будут учиться юные новоселы строящего микрорайона MistolaHills (проект реализует компания "Северный город", входящая в Холдинг RBI).
Обновленный стадион площадью 6,7 тыс. кв. м включает футбольное поле, площадки для игр в баскетбол, волейбол и теннис, беговую дорожку, а также гимнастический комплекс для упражнений на разные группы мышц. Одновременно на стадионе могут заниматься до 100 детей.
Стадион школы №1 пос. Кузьмолово отремонтирован в рамках соглашения между компанией "Северный город" и администрацией учебного заведения.
По соседству с пос. Кузьмолово в мае 2012 года "Северный город" начал строительство первой очереди нового пригорода Петербурга MistolaHills. Малоэтажный многоквартирный микрорайон в пос. Мистолово Всеволожского р-на Ленинградской области. Все дома, а в первой очереди их 53, рассчитаны на проживание 6-12 семей. В микрорайоне предусмотрены детский сад, магазин, аптека, кабинет семейного врача, пункт охраны порядка, отделения связи и банка, салон красоты, открытые спортивные и детские площадки. В настоящее время на строительной площадке ведутся работы по устройству фундаментов домов и вертикальной планировке квартала, параллельно идет прокладка внутриквартальных инженерных сетей водопровода и канализации.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.