Долги теплоснабжающих предприятий Калининградской области за две недели снизились на 75 млн руб.
Задолженность муниципальных теплоснабжающих предприятий за две недели снизилась на 75 млн руб. и составляет 346 млн руб. Об этом на оперативном совещании правительства Калининградской области сообщил и.о. министра жилищно-коммунального хозяйства и топливно-энергетического комплекса Максим Федосеев.
Он отметил, что одготовка к отопительному сезону в регионе идет по плану. В настоящий момент в целом по области жилищный фонд готов к зиме на 94%, котельные - на 88%, теплосети - на 96%, сети водопровода - на 98%, сообщает пресс-служба правительства региона.
"Активно проводится подготовка объектов ЖКХ по всем направлениям в Калининграде, Гусевском и Полесском муниципальных районах, Ладушкинском и Светловском городских округах, - подчеркнул Максим Федосеев. – Ниже среднеобластных темпы подготовки у Балтийского муниципального района, Гвардейского, Светлогорского районов и Янтарного городского округа".
Долги населения за этот же период на 16 млн руб. до 776 млн руб., что обусловлено выставлением счетов за потребленное в августе тепло.
Зампредседателя правительства Калининградской области Евгений Морозов обратил внимание глав муниципальных образований на необходимость сформировать запасы топлива до 1 октября. По его словам, на селекторном совещании с Минэнерго РФ поднимался вопрос о передаче бесхозных и муниципальных электросетей на обслуживание "Янтарьэнерго". Он просил глав муниципальных образований обновить перечень муниципальных, бесхозных и ведомственных сетей, которые необходимо передать.
Жилье класса стандарт появилось на рынке после кризиса - в 2009-2010 гг., но до настоящего момента его не выделяли в отдельный класс, чаще всего относя к бизнесу или к верхнему сегменту эконома. По мере того как классический эконом постепенно смещался в Подмосковье высвобождающуюся нишу занял стандарт. За последний год его доля рынка выросла вдвое - с 14 до 28% (до 168 тыс. кв. м), отмечает аналитический центр Est-a-Tet.
Стандарт отличается от эконома не столько ценой, сколько более высоким качеством строительства и большей обустроенностью придомовой территории. Это уже не панельные дома, а монолит с более просторными квартирами, более высокими потолками и более дорогостоящей отделкой. Территория, как правило, огорожена, имеется паркинг (чаще всего - наземный), не менее 1 машиноместа на квартиру. Класс стандарт подразумевает наличие развитой внешней инфраструктуры.
"Ценовые ниши эконома и стандарта, а также стандарта и бизнес-класса в значительной мере пересекаются, - поясняет руководитель Аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков, - принадлежность к тому или иному классу определяется скорее набором определенных характеристик, а не ценой квадратного метра. Понятно, что эконом в среднем дешевле стандарта, а стандарт - дешевле бизнеса, но бывают и исключения. Типичным примером класса стандарт можно считать ЖК "Загорье" и ЖК "Царицыно", а из новых проектов эконом-класса в Москве можно назвать ЖК "Большое Кусково".
По сравнению со стандартом у бизнес-класса гораздо больше обязательных составляющих: расположение в престижных районах с хорошей экологией, наличие индивидуального архитектурного проекта, монолитно-кирпичные дома, квартиры свободных планировок, потолки от 3 м, большие площади (75-85 кв. м), современные инженерные системы, благоустроенная придомовая территория, наличие подземной парковки (не менее 1,7 машиноместа на квартиру), видеонаблюдение, круглосуточная охрана и техническая служба, собственная инфраструктура. Отдельные элементы, характерные для бизнес-класса, могут встречаться и в домах класса стандарт, но полного списка в них не бывает, отмечают эксперты.
Во втором полугодии 2012 года на рынок вышли новые жилые комплексы класса стандарт, обеспечившие столь бурный рост этого сегмента. Основной объем предложения представлен новостройками в ЖК "Мичуринский", "Триумфальный", ЖК "Ваниль", ЖК LIFE-Волжская, Мельникова 1-3, микрорайон "Загорье". Отдельно эксперты отмечают микрорайон "Царицыно", на долю которого сейчас приходится до 5% всего рынка новостроек Москвы.
"В ближайшем будущем мы ожидаем дальнейшего роста этого сегмента за счет полного вытеснения эконом-класса и отчасти замещения им нижнего бизнес-класса. К концу года доля стандарта на рынке новостроек Москвы может вырасти до 30% , а через года она, по нашим прогнозам, составит до 35-40%", - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.