Объем нового строительства складских площадей в 2013 году достигнет 800 тыс. кв. м
Объем нового строительства складских площадей с начала года составил более 520 тыс кв. м, превысив на 43% уровень всего 2011 года. По прогнозам, в 2013 году этот показатель составит 800 тыс кв. м. Об этом рассказал на VIII ежегодной конференции рынка складской недвижимости директор департамента индустриальной и складской недвижимости России и СНГ компании Knight Frank Вячеслав Холопов.
Он отметил, что увеличивается число девелоперов, реализующих проекты в сфере складской недвижимости. При этом объемы спроса и предложения сравнимы с докризисными показателями, а уровень вакантных площадей составляет 1-2%.
По словам Холопова, в третьем квартале 2012 года был достигнут рекордный объем закрытых сделок - было сдано в эксплуатацию и продано около 500 тыс кв. м качественных складских помещений в Московской области, что составляет почти половину от общего объема поглощения прошлого года в России.
При этом за три квартала 2012 года в целом объем поглощения превысил показатель 2011 года на 10%, достигнув 900 тыс кв. м.
С начала года было заключено восемь сделок по покупке складских площадей общей площадью 200 тыс. кв. м. Ожидается, что до конца года эта цифра составит 300 тыс кв. м, отметил Холопов.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.