Объем нового строительства складских площадей в 2013 году достигнет 800 тыс. кв. м
Объем нового строительства складских площадей с начала года составил более 520 тыс кв. м, превысив на 43% уровень всего 2011 года. По прогнозам, в 2013 году этот показатель составит 800 тыс кв. м. Об этом рассказал на VIII ежегодной конференции рынка складской недвижимости директор департамента индустриальной и складской недвижимости России и СНГ компании Knight Frank Вячеслав Холопов.
Он отметил, что увеличивается число девелоперов, реализующих проекты в сфере складской недвижимости. При этом объемы спроса и предложения сравнимы с докризисными показателями, а уровень вакантных площадей составляет 1-2%.
По словам Холопова, в третьем квартале 2012 года был достигнут рекордный объем закрытых сделок - было сдано в эксплуатацию и продано около 500 тыс кв. м качественных складских помещений в Московской области, что составляет почти половину от общего объема поглощения прошлого года в России.
При этом за три квартала 2012 года в целом объем поглощения превысил показатель 2011 года на 10%, достигнув 900 тыс кв. м.
С начала года было заключено восемь сделок по покупке складских площадей общей площадью 200 тыс. кв. м. Ожидается, что до конца года эта цифра составит 300 тыс кв. м, отметил Холопов.
В участии в концессионных проектах строительства двух платных автомобильных дорог в Санкт-Петербурге заинтересованы Сбербанк России, ВТБ и Ситибанк, сообщил в среду, 19 сентября, журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
"Мы получили одобрение трех банков. На следующей неделе будем обсуждать в администрации целесообразность проектирования этих дорог", - сказал Мурашов.
Он отметил, что эти два проекта могут быть реализованы только на основе механизма государственно-частного партнерства. "Банки рассматривали наши оценки строительства, наши инвестиционные проработки. Так что пока только наши оценки есть (…). Потом они могут быть скорректированы", - сказал Мурашов, сообщает РИА Новости.
Он добавил, что концессионеры будут участвовать только в строительстве. Финансирование проектирования будет вестись за счет средств городского бюджета.
Власти Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль №7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 км. Вторая трасса протяженностью 24 км "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и КАД.