Прокуратура: Глава городского поселения в Ленобласти выдал разрешение на ввод недостроенного объекта капстроительства
Подпорожский городской прокурор в четверг, 20 сентября, утвердил обвинительное заключение по уголовному делу в отношении главы администрации Никольское городское поселение Подпорожского муниципального района Ленинградской области. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями), сообщает прокуратура Ленобласти.
Поводом для возбуждения уголовного дела послужили материалы прокурорской проверки.
Установлено, что 21 сентября 2010 года глава администрации муниципального образования "Никольское городское поселение Подпорожского района Ленинградской области" Виталий Емельяненко в рамках региональной адресной программы "Переселение граждан из аварийного жилищного фонда на территории Ленинградской области в период с 2008 по 2011 год" заключил с ООО "Центр СФЕРА" муниципальный контракт на приобретение жилых помещений в многоквартирном жилом доме.
27 декабря 2010 г. Емельяненко выдал ООО "Центр СФЕРА" разрешение на ввод в эксплуатацию недостроенного объекта капитального строительства с 48 квартирами. При этом он подписал акты приема-передачи от застройщика непригодных к проживанию квартир, таким образом, переложив все расходы по эксплуатации и ответственность за сохранность квартир и оборудования на администрацию МО "Никольское городское поселение".
После этого в нарушение условий муниципального контракта на счет ООО "Центр СФЕРА" были перечислены денежные средства в размере более 63 млн руб., что повлекло за собой необоснованное расходование бюджетных средств, выделенных на переселение граждан из аварийного жилого фонда, отмечается в сообщении надзорного ведомства.
Дело будет направлено в Подпорожский городской суд Ленинградской области.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".