Группа ЛСР выплатила доход по биржевым облигациям серии БО-03
ОАО "Группа ЛСР" в полном объеме произвело выплату дохода по третьему купону документарных процентных неконвертируемых биржевых облигаций на предъявителя серии БО-03 с обязательным централизованным хранением в размере 94,74 млн руб., сообщает компания.
Идентификационный номер выпуска: 4В02-03-55234-Е от 16.02.2011г.
Процентная ставка по третьему купону по биржевым облигациям составила 47,37 руб. Общий размер процентов, выплаченных по первому, второму и третьему купонам по всем биржевым облигациям выпуска, составляет 284 220 000 (Двести восемьдесят четыре миллиона двести двадцать тысяч) руб.
Облигационный займ был размещен 24 марта 2011 года. Количество ценных бумаг выпуска составляет 2 млн штук. Номинальная стоимость одной биржевой облигации - 1 000 руб. Срок обращения бумаг выпуска составляет 1092 дня с даты начала размещения и разделен на 6 купонных периодов. Процентная ставка на весь срок обращения составляет 9,5% годовых.
Организаторами размещения выступил "УРАЛСИБ Кэпитал".
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.