Цецерский: К 1 октября все псковские дома должны быть готовы к подаче тепла
К 1 октября все псковские дома должны быть готовы к подаче тепла, заявил на планерке управляющих организаций города в четверг, 20 сентября, глава Пскова Иван Цецерский.
Глава города обратил особое внимание управляющих компаний на утепление подъездов и подготовку песка для борьбы с гололедом. "Какой будет зима мы не знаем: теплой или холодной, морозной или нет. Мы хотим учесть ошибки прошлых лет и обеспечить безопасность граждан от наледей на кровлях, сосулек. Надеемся на ваш общий опыт в решении проблем", - отметил он.
"Мы успешно подготовились к отопительному сезону и готовы к приему тепла", - сообщила и. о. начальника управления городского хозяйства Светлана Павлова и добавила, что постановление о начале отопительного сезона находится на согласовании в городской прокуратуре, передает Псковская Лента Новостей.
На планерке выяснилось, что несколько домов, находящихся в ведомстве ООО "Микрорайон №7", могут остаться без тепла из-за аварийного состояния бесхозного участка теплотрассы. Об этом заместителю главы администрации Пскова Леониду Атрощенко сообщила директор УК Елена Шахова. Замглавы администрации отметил, что проблема бесхозных сетей уже поднята главой администрации города Игорем Чередниченко. "Это очень дико, что участок теплотрассы никому не принадлежит, такого быть не должно", - заключил Атрощенко.
Компания "Мостоотряд-19" во второй раз подряд выиграла конкурс на строительство Поклонногорского путепровода, следует из протокола оценки заявок, опубликованного на сайте государственного заказа.
Путепровод в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления является частью проекта по улучшению транспортной ситуации в этом районе.
Также на пересечении Северного проспекта и проспектов Энгельса и Мориса Тореза планируется построить многоуровневую развязку.
Стоимость строительства путепровода составит 1,9 млрд руб., построить объект, согласно техническому заданию, нужно к 2015 году.
6 сентября победителем конкурса был признан "Мостоотряд-19". Помимо него заявку подавали "Мостострой-6", ЗАО "Пилон", "АБЗ-Дорстрой", "Метрострой" и ЗАО "ГСК". Однако последняя компания не была допущена к участию, после чего представители дорожной организации подали жалобу в ФАС России, которая признала, что решение об отказе в допуске было неправомерным, и потребовала заново провести процедуру оценки заявок - уже с участием данной компании. Однако и во второй раз победителем был признан "Мостоотряд-19", а "ГСК" заняла пятое место, сообщает "Фонтанка".