Работники Северных электрических сетей "Псковэнерго" перенесли участок трассы ЛЭП ради восстановаления часовни
В адрес руководства филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Псковэнерго" начале сентября поступило обращение от главы администрации города Печоры Владимира Никонова с ходатайством о переносе участка трассы воздушной ЛЭП 0,4 кВ в деревне Митковицы, сообщает пресс-служба энергокомпании.
Данный участок линии, протяженностью 120 м, проходил по территории холма, где ранее стояла деревенская часовня Илии Пророка. Этот молитвенный дом, снесенный в советские годы, относился к приходу ныне действующей Варваринской церкви в Печорах. На месте снесенной часовни под плитами до сих пор находятся захоронения священнослужителей и прихожан.
Жители деревни Митковицы и соседней деревни Подлесье решили восстановить часовню на собственные средства и пожертвования. Инициатором этого дела стала Валентина Матюшкина - мать трагически погибшего год назад в автокатастрофе сотрудника РЭС №2 Северных электрических сетей "Псковэнерго" Павла Матюшкина.
Большинство работ местные жители намерены проводить самостоятельно, но для начала требовалось перенести ЛЭП с места строительства восстанавливаемой часовни.
Как рассказал директор Северных электрических сетей "Псковэнерго" Александр Федоров, на эту просьбу не могли не откликнуться коллеги погибшего товарища. На собранные личные средства работников Северных электрических сетей, в том числе и директора производственного отделения, была оплачена аренда спецтехники с бурильной установкой, приобретена необходимая арматура.
В течение двух дней незапланированные энергокомпанией работы по выносу участка линии электропередачи из пятна застройки в деревне Митковицы ремонтная бригада РЭС №2 выполняла в свое личное время. На сегодняшний день все работы завершены.
В участии в концессионных проектах строительства двух платных автомобильных дорог в Санкт-Петербурге заинтересованы Сбербанк России, ВТБ и Ситибанк, сообщил в среду, 19 сентября, журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
"Мы получили одобрение трех банков. На следующей неделе будем обсуждать в администрации целесообразность проектирования этих дорог", - сказал Мурашов.
Он отметил, что эти два проекта могут быть реализованы только на основе механизма государственно-частного партнерства. "Банки рассматривали наши оценки строительства, наши инвестиционные проработки. Так что пока только наши оценки есть (…). Потом они могут быть скорректированы", - сказал Мурашов, сообщает РИА Новости.
Он добавил, что концессионеры будут участвовать только в строительстве. Финансирование проектирования будет вестись за счет средств городского бюджета.
Власти Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль №7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 км. Вторая трасса протяженностью 24 км "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и КАД.