Банк "ВТБ 24" аккредитовал жилой микрорайон "Изумрудные холмы"
Банк "ВТБ 24" и компания "Эталон-Инвест" (входит в состав Etalon Group) приступили к реализации совместной ипотечной программы в жилом микрорайоне "Изумрудные холмы", возводимом в Красногорске (Московская область). На сегодняшний день банком "ВТБ 24" аккредитованы корпуса 7, 8, 9, 11, 12 и 13 жилого микрорайона, сообщает пресс-служба компании.
Покупатели, желающие приобрести квартиру в микрорайоне "Изумрудные холмы", могут получить ипотечный кредит в размере до 90 млн руб. на срок до 50 лет. Минимальный первоначальный взнос составляет 20% от общей стоимости квартиры. Процентная ставка по кредиту - от 9,9% годовых в рублях, от 8,95% годовых в валюте. Полностью отсутствуют комиссии за рассмотрение заявки и выдачу кредита. Частичное и полное досрочное погашение возможно с первого месяца без уплаты штрафов и комиссий.
Кроме того, на 7, 8, 12, 13 корпуса распространяется специальное предложение Банка "Ипотека с господдержкой". Минимальный первоначальный взнос составляет 20% от общей стоимости квартиры, ставка на стадии строительства составляет 12,5% годовых, после оформления права собственности 11% годовых. Максимальная сумма кредита до 3 млн руб.
Жилой микрорайон "Изумрудные холмы" строится в Красногорске, в 9-ти км от МКАД по Волоколамскому шоссе. В состав проекта комплексной застройки входят 20 многоквартирных жилых корпусов разной этажности, 7 детских садов, 5 школ, медицинский центр, спортивно-развлекательный комплекс с бассейном и водным парком, подземные и наземные паркинги, коммерческая недвижимость. В общей сложности на участке 80 га будет построено 1,032 млн кв. м.
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.