Южный участок ЗСД откроют 12 октября
ОАО "Западный скоростной диаметр" планирует открыть для автомобильного движения южный участок платной автомобильной магистрали 12 октября, сообщил председатель городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
"Южный участок мы запустим 12 октября. Это связано с завершением реконструкции улично-дорожной сети на Гутуевском острове", - сказал Мурашов, передает РИА Новости.
Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Смольного Алексей Чичканов ранее говорил о том, что южный участок сразу с начала эксплуатации будет платным. Стоимость проезда по данному участку трассы будет такой же, как и по северному.
Общая протяженность ЗСД - 46,6 км, стоимость строительства дороги ранее оценивалась в 212,7 млрд руб. Дорога состоит из 14 транспортных развязок, пропускная способность магистрали - до 128 тыс. автомобилей в сутки.
Строительство ЗСД началось осенью 2005 года. В октябре 2008 года состоялось открытие движения на северном участке первой очереди дороги, в прошлом году за проезд на этом участке стала взиматься плата.
Центральный участок ЗСД длиной 11,7 км планируется построить к 2014 году.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.