В Невском районе Петербурга демонтируют два неиспользуемых железнодорожных переезда
В настоящее время по заказу комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП) Санкт-Петербурга проводятся работы по демонтажу двух неиспользуемых железнодорожных переездов по адресам: пр. Большевиков, 44 и Дальневосточный пр., 56, сообщает пресс-служба комитета.
В 2011 году в процессе комиссионного объезда Невского района сотрудниками КТТП и районной администрации был установлен факт неудовлетворительного состояния этих железнодорожных переездов и принято решение об их демонтаже.
Отмечается, что выполнение работ по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков синхронизировано с работами комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) по замене верхнего слоя дорожного покрытия на проспекте Большевиков. При демонтаже железнодорожного переезда планируется восстановить два слоя дорожного покрытия. Сразу после этого КРТИ планирует наносить третий слой. Синхронизация сроков работ профильных комитетов - КТТП и КРТИ позволит последовательно обеспечить укладку единого ковра асфальтобетонного покрытия дорожного полотна.
Среднесуточная интенсивность движения по проспекту Большевиков, 44 через железнодорожный переезд составляет 57,2 тыс. транспортных средств в обоих направлениях, по Дальневосточному проспекту, 56-59,2 тыс. транспортных средств.
Демонтаж железнодорожных переездов будет способствовать значительному увеличению скорости потока движения транспортных средств по указанным адресам.
Мероприятия реализуются в соответствии с распоряжением правительства Петербурга от 14.04.2009 №18-рп "О мерах по увеличению пропускной способности улично-дорожной сети Санкт-Петербурга в местах пересечения с железнодорожными путями".
В 2011 году произведен демонтаж 3 неиспользуемых железнодорожных переездов с восстановлением дорожного покрытия (на улице Новоселов; на пересечении улиц Чугунной и Менделеевской улицы; на пересечении Малой Митрофаньевской и Старообрядческой улиц).
Всего за 2009-2011 годы демонтировано 16 неиспользуемых или малоиспользуемых железнодорожных переездов.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 22 ноября рассмотрит заявление о собственном банкротстве ЗАО "Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербург", которое планировало построить гольф-деревню рядом с Баболовским парком в Пушкине, включенном в список всемирного наследия ЮНЕСКО, сообщается на официальном сайте суда.
Ранее арбитраж удовлетворил ряд исков комитета по управлению городским имуществом (КУГИ) Санкт-Петербурга о взыскании с царскосельского гольф-клуба задолженности по арендной плате за два земельных участка на Красносельском шоссе.
Согласно материалам суда, участок площадью 24,7 тыс. кв. м, расположенный восточнее пересечения с Баболовским шоссе, и участок площадью 226,2 тыс. кв. м, находящийся южнее пересечения со Старогатчинским шоссе, были в марте 2008 года переданы в аренду ЗАО "Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербург" для строительства гольф-деревни.
В мае 2012 года взыскал в пользу города арендные платежи в размере 92,35 млн руб. за первое полугодие 2011 года. В августе были удовлетворены два аналогичных иска на 11,48 млн руб. и 105 млн руб.
Депутаты Законодательного собрания Петербурга в июне утвердили запрос губернатору города Георгию Полтавченко, в котором просят рассмотреть возможность передачи Баболовского парка, рядом с которым планируется строительство гольф-деревни, государственному музею-заповеднику "Царское село" в оперативное управление.
В парламентском запросе отмечается, что жители Пушкина, где расположен парк, обеспокоены его судьбой. В запросе говорится, что отведенная для строительства гольф-деревни территория может быть расширена за счет Баболовского парка, что привело бы к уничтожению парка как объекта культурного наследия и "превращению большей его части в фактически закрытую частную территорию ЗАО "Царскосельский гольф-клуб Санкт-Петербург" с доступом только для членов элитарного клуба и их гостей".
Баболовский парк в 1990 году был включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.