В Петербурге нуждаются в улучшении жилищных условий 170 тыс. семей
В настоящее время на учете в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий состоят 170 тыс. петербургских семей, 114 тыс. из них проживают в коммунальных квартирах, сообщила на заседании комиссии по социальной политике и здравоохранению Законодательного собрания Петербурга первый зампредседателя Жилищного комитета Марина Орлова.
По ее словам, ежемесячно на учете в качестве нуждающихся в улучшении жилищных условий принимаются 20-30 семей участников Великой Отечественной войны. Так, в текущем году на учет приняты 202 и обеспечены жильем 172 ветерана ВОВ.
В 2012 году Петербург также взял на себя обязательства по улучшению жилищных условий бывших малолетних узников фашистских лагерей. При этом в 2013 году не ожидается поступления из федерального бюджета средств целевым назначением на реализацию программы улучшения жилищных условий участников Великой Отечественной.
Марина Орлова отметила, что большинство из 117 тыс. семей, стоящих на учете на улучшение жилищных условий, относятся к разным льготным категориям граждан - многодетные семьи, труженики тыла, ветераны боевых действий и пр.
Приняв во внимание данную информацию, члены комиссии решили создать рабочую группу для анализа реализации в Петербурге всех жилищных программ, финансируемых из федерального бюджета, а также для решения вопроса улучшения жилищных условий ветеранов ВОВ, включая предоставление им жилья в домах социального назначения, сообщает пресс-служба ЗС Петербурга.
В участии в концессионных проектах строительства двух платных автомобильных дорог в Санкт-Петербурге заинтересованы Сбербанк России, ВТБ и Ситибанк, сообщил в среду, 19 сентября, журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
"Мы получили одобрение трех банков. На следующей неделе будем обсуждать в администрации целесообразность проектирования этих дорог", - сказал Мурашов.
Он отметил, что эти два проекта могут быть реализованы только на основе механизма государственно-частного партнерства. "Банки рассматривали наши оценки строительства, наши инвестиционные проработки. Так что пока только наши оценки есть (…). Потом они могут быть скорректированы", - сказал Мурашов, сообщает РИА Новости.
Он добавил, что концессионеры будут участвовать только в строительстве. Финансирование проектирования будет вестись за счет средств городского бюджета.
Власти Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль №7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 км. Вторая трасса протяженностью 24 км "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и КАД.