В ТРК "Шкиперский Молл" в декабре откроется ресторан с объемом инвестиций 14 млн руб.
Ресторатор Михаил Орлов (рестораны Белуга, Sky terrace) откроет новый двухэтажный семейны ресторан "Альбатрос" в ТРК "Шкиперский Молл", сообщает компания S.A.Ricсi-Санкт-Петербург, выступившая брокером сделки по аренде площади.
Общая площадь помещения нового ресторана составляет 720 кв. м. Инвестиции в проект составят порядка 14 млн руб. Планируемый срок окупаемости - 2 года.
"Размещение в ТРК "Шкиперский Молл" ресторана станет логичным продолжением развития комплекса в рамках проводимой S.A.Ricci брокерской кампании, - отмечает Денис Радзимовский, генеральный директор S.A.Ricci-Санкт-Петербург, партнер. – В процессе подбора арендатора нами был рассмотрен ряд концепций, но выбор был остановлен на проекте ресторанной группы Михаила Орлова как наиболее интересном и креативном".
Часть площадей будет занимать зал караоке на 90 посадочных мест с отдельным входом, танцполом, сценой, банкетным и детским меню. Ресторан "Альбатрос" рассчитан как на посетителей комплекса, так и на гостей извне.
ТРК "Шкиперский Молл" - самый крупный торгово-развлекательный объект на Васильевском Острове, расположенный на Малом пр. Васильевского острова, дом 88. Первая очередь комплекса была построена в 2006 году, 2-я очередь - в 2012 году. В 2015 году планируется открытие 3-й очереди комплекса (50 тыс. кв. м). Общая площадь I и II очереди составляет 21 тыс. кв. м. Среди якорных арендаторов комплекса: киноцентр "Киносити", супермаркет "Перекресток", "Детский мир", "Спортмастер", "Л’Этуаль", "ТехноШок", O’Stin, McDonalds.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".