Санкт-Петербург. Депутаты нашли недоработки в законопроекте о «хрущевках»


19.10.2007 22:17

Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга предложила не рассматривать в первоочередном порядке законопроект «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге» в связи с серьезными недоработками и неточностями проекта, выявленными по итогам публичных слушаний.

Члены комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам парламента Санкт-Петербурга приняли к сведению информацию председателя комитета Законодательного собрания по законодательству Виктора Евтухова об итогах проведения публичных слушаний по рассмотрению проекта Закона «Об адресной программе Санкт-Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге», в которых приняли участие более 250 петербуржцев. Как сообщили в пресс-службе Законодательного собрания со ссылкой на Виктора Евтухова, комитет получил 192 письменных обращения, в которых высказывались просьбы по включению или исключению определенных кварталов из программы реконструкции домов первых массовых серий. «Кроме того, вопросы касались качества новых домов, куда должны будут переселять жителей «хрущевок», транспортной и социальной инфраструктуры районов, сохранения количества комнат вне зависимости от площади квартиры, поскольку трехкомнатная «хрущевка» по площади равна современной однокомнатной - максимум двухкомнатной квартире», - отметил Виктор Евтухов.

Комиссия приняла решение направить письмо губернатору Санкт-Петербурга Валентине Матвиенко, в котором, поддерживая концепцию решения вопроса с домами первых массовых серий, депутаты предлагают снять с законопроекта необходимость его рассмотрения в первоочередном порядке в связи с серьезными недоработками и неточностями проекта, выявленными по итогам публичных слушаний в городском парламенте.

Источник: БИА




29.06.2007 16:50

Городская администрация одобрила проект Объединенной промышленной корпорации, которая планирует инвестировать около $500 млн в перенос мощностей Балтийского завода на «Северную верфь».
Объединенная промышленная корпорация (ОПК) создана в 2004 г. и управляет активами общей стоимостью $11,5 млрд в финансовом секторе (группа Международного промышленного банка), судо- и авиастроении, ТЭКе. Основные бенефициары ОПК – Сергей Пугачев и члены его семьи. ОПК владеет 72,2% акций «Северной верфи» и около 90% Балтийского завода.
Председатель совета директоров ОПК Александр Гнусарев впервые представил петербургским чиновникам проект переноса производства с Балтийского завода на “Северную верфь”. Строительство новых мощностей на “Северной верфи”, включая сухой док, обойдется ее владельцу в 13,7 млрд руб. Согласно концепции ОПК, на обновленном судостроительном предприятии будет работать почти 8000 человек, его годовая выручка составит около 28 млрд руб. Предприятие сможет производить авианосцы и ракетные корабли для ВМФ, а также суда-газовозы и танкеры ледового класса. Реализация проекта может занять шесть лет. В первые два года ОПК планирует разработать ТЭО и модернизировать корпусное производство “Северной верфи”. Перенос производства с Балтийского завода позволит высвободить около 70 га под девелоперские проекты.
Город одобряет планы ОПК, в результате которых увеличится число рабочих мест на “Северной верфи”, говорит зампредседателя городского комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Юрий Раков. Проект ОПК поддерживает и Минпромэнерго, утверждает руководитель Роспрома Борис Алешин. На прошлой неделе комиссия министерства рассмотрела несколько предложений по строительству и модернизации мощностей от российских судостроительных компаний. “Процесс оценки этих предложений еще не закончен, но проект, заявленный на "Северной верфи", представляется мне одним из наиболее реальных”, – говорит Алешин.
До конца года городская администрация планирует подписать с ОПК соглашение о реализации этого инвестпроекта, а затем корпорации надо будет получить от города несколько согласований, в частности лишить территорию Балтийского завода статуса промзоны, уточняет Раков. На согласования столь сложных проектов уходят годы, но, если чиновники поддерживают проект, можно уложиться в полгода, считает старший юрист DLA Piper Алексей Скворцов.