В Московском районе открылся современный легкоатлетический стадион
В Московском районе в среду, 19 сентября, открылся специализированный легкоатлетический стадион. В церемонии открытия приняли участие губернатор Георгий Полтавченко, петербургские чемпионы Олимпийских игр, сообщает пресс-служба Смольного.
"Дорога в большой спорт начинается с таких стадионов, которые мы сегодня открываем. Убежден, что развитие взрослого спорта, спорта высших достижений невозможно без массового детского спорта", - подчеркнул губернатор.
Георгий Полтавченко отметил, что стадион построен исключительно на бюджетные средства. "Это первый районный стадион такого уровня. Их строительство будет продолжаться", - сказал губернатор.
Губернатор вручил главе администрации Московского района Владимиру Коровину грамоту за победу в смотре спортивно-массовой работы среди районов Петербурга и сертификат на 200 тыс. руб. для приобретения инвентаря для спортивных школ района.
Как сообщалось ранее, работы по реконструкции легкоатлетического стадиона начались осенью 2011 года. Общая стоимость выполненных работ, приобретения и установки оборудования составила 33,676 млн руб.
Общая площадь стадиона с трибунами - 17,5 тыс. кв. м, из них искусственного покрытия "Эластур" - 6,16 тыс. кв. м, естественного травяного газона (поле для длинных метаний) - 7,56 тыс. кв. м.
Компания "Мостоотряд-19" во второй раз подряд выиграла конкурс на строительство Поклонногорского путепровода, следует из протокола оценки заявок, опубликованного на сайте государственного заказа.
Путепровод в створе Поклонногорской улицы через железнодорожные пути Выборгского направления является частью проекта по улучшению транспортной ситуации в этом районе.
Также на пересечении Северного проспекта и проспектов Энгельса и Мориса Тореза планируется построить многоуровневую развязку.
Стоимость строительства путепровода составит 1,9 млрд руб., построить объект, согласно техническому заданию, нужно к 2015 году.
6 сентября победителем конкурса был признан "Мостоотряд-19". Помимо него заявку подавали "Мостострой-6", ЗАО "Пилон", "АБЗ-Дорстрой", "Метрострой" и ЗАО "ГСК". Однако последняя компания не была допущена к участию, после чего представители дорожной организации подали жалобу в ФАС России, которая признала, что решение об отказе в допуске было неправомерным, и потребовала заново провести процедуру оценки заявок - уже с участием данной компании. Однако и во второй раз победителем был признан "Мостоотряд-19", а "ГСК" заняла пятое место, сообщает "Фонтанка".