Фонд ЖКХ разместил 400 млн руб. на банковском депозите со ставкой отсечения 9,59% годовых
В секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи в среду, 19 сентября, состоялось очередное размещение временно свободных средств государственной корпорации - Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства на банковские депозиты в уполномоченных банках, сообщает Фонд ЖКХ.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда на банковские депозиты сроком 21 день предложенная Фондом сумма размещения составляла 0,4 млрд руб.
В аукционе приняли участие 16 банков.
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 6,1 млрд руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 5,75% годовых, максимальная - 9,59% годовых.
Удовлетворена одна заявка уполномоченного банка на общую сумму 0,4 млрд руб. Ставка отсечения составила 9,59% годовых.
Победителем депозитного аукциона стал один банк.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".