"ВТБ 24" пересмотрел ставки по ипотеке для клиентов "Строительного треста"
В связи с пересмотром ставки рефинансирования Центробанком России, банк "ВТБ 24" изменил условия выдачи ипотечных кредитов. Теперь для клиентов "Строительного треста" минимальная ставка составляет 8,4% годовых в рублях, сообщает пресс-служба компании.
Минимальная переменная процентная ставка, до регистрации права собственности на квартиру, на сегодняшний день начинается от 8,9% годовых в рублях. Для клиентов, взявших ипотеку в банке "ВТБ 24" в течение последних 12 месяцев, условия не изменяются: согласно действующей программе, целый год с момента выдачи кредита они могут погашать его на прежних условиях.
Фиксированные ставки по ипотеке также не изменились. Их минимальный размер в рублях – 9,4% и 8,9% годовых до и после сдачи дома.
Взять ипотечный кредит в банке "ВТБ 24" можно при покупке квартир в строящихся жилых комплексах компании "Строительный трест" - "Невский стиль" возле Удельного парка, "Капитал" в Кудрово, "Панорама" на Кондратьевском проспекте, а также в сданном жилом комплексе "Золотое сечение"» (Калининский район).
Ипотека "ВТБ 24" также доступна для покупки недвижимости в Калининграде, где "Строительный трест" сдал жилой комплекс"Летний сад" и возводит жилой комплекс "Пятый элемент".
Специальная совместная программа банка "ВТБ24" и компании "Строительный трест" "Рассрочка с переходом на ипотеку" действует для будущих владельцев таунхаусов и коттеджей в загородном поселке "Небо" во Всеволожском районе Ленинградской области.
По словам специалистов компании "Строительный трест", за первое полугодие 2012 года число квартир, приобретенных с помощью ипотечных средств, составило порядка 35-40% от общего объема сделок компании.
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.