В проектах строительства двух платных трасс готовы участвовать три банка
В участии в концессионных проектах строительства двух платных автомобильных дорог в Санкт-Петербурге заинтересованы Сбербанк России, ВТБ и Ситибанк, сообщил в среду, 19 сентября, журналистам председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Борис Мурашов.
"Мы получили одобрение трех банков. На следующей неделе будем обсуждать в администрации целесообразность проектирования этих дорог", - сказал Мурашов.
Он отметил, что эти два проекта могут быть реализованы только на основе механизма государственно-частного партнерства. "Банки рассматривали наши оценки строительства, наши инвестиционные проработки. Так что пока только наши оценки есть (…). Потом они могут быть скорректированы", - сказал Мурашов, сообщает РИА Новости.
Он добавил, что концессионеры будут участвовать только в строительстве. Финансирование проектирования будет вестись за счет средств городского бюджета.
Власти Петербурга к 2017-2018 годам намерены построить две новые скоростные автотрассы. Первая магистраль №7 пройдет от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и станет дублером проспекта Энгельса. Протяженность трассы составит 17 км. Вторая трасса протяженностью 24 км "Фаянсово-Зольная" будет опоясывать юг и юго-восток города и примыкать к Западному скоростному диаметру и КАД.
Согласно принятому сегодня, 18 сентября, на заседании городского правительства проекту "О бюджетных инвестициях проектирования и реконструкции объектов капитального строительства в сфере образования в Санкт-Петербурге", ддо 2015 года за счет средства бюджета будет отремонтировано 36 образовательных учреждений в разных районах Петербурга.
В 2012 году на реализацию проекта предусмотрено выделение 400 млн руб., в 2013-2015 годах реализация проекта потребует 5,8 млрд руб.
На заседании отметили, что принятие постановления не потребудет выделения дополнительного финансирования из бюджета в 2012 году.
Губернатор Георгий Полтавченко поинтересовался, на сколько такая комплексная реконструкций учреждений дешевле нового строительства.
На что председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко ответил, что, если речь об исторических зданиях, то стоимость реконструкция близка к стоимости нового строительства. Но в центральных районах Петербурга участков под новое строительство нет, а сносить школы, являющиеся памятниками архитектуры, нельзя, подчеркнул глава комитета по строительству.
Средняя стоимость реконструкции одного квадратного метра составляет сегодня порядка 33-35 тыс. руб., добавил Семененко.