Архангельская область примет участие в разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.
ООО "ЭдвансСтрой" признано победителем конкурса на право осуществления работ по титулу "Проведение технического обслуживания подводного участка КВЛ-35 кВ "Ляскеля - о.Валаам" для нужд филиала ОАО "ФСК ЕЭС" Карельское ПМЭС, сообщает ГК "Комплексные энергетические решения" (ГК "КЭР").
Проверка на целостность и способность бесперебойного обеспечения острова электроснабжением будет осуществляться водолазами с использованием специализированной техники.
Завершение работ технического обслуживания планируется на октябрь 2012 года.
Специалистами компании будут проведены работы по подводному обследованию состояния кабельной линии на острове, строительство которой было осуществлено в 2009 году ГК КЭР (ООО "КЭР", ООО "ЭдвансСтрой"). С момента запуска линии профилактические работы будут проводиться впервые.
В рамках проекта была построена подстанция 35 кВ Валаам, кабельно-воздушная линия электропередачи 35 кВ Ляскеля - Валаам, часть которой проложена по дну Ладожского озера, расширено открытое распределительное устройство 110 кВ на подстанции 220 кВ Ляскеля.
Реализация проекта позволила передавать электроэнергию на остров Валаам с материка, повысить надежность энергоснабжения и обеспечить растущее энергопотребление острова для развития Спасо-Преображенского Валаамского монастыря и Валаамского архипелага в целом.
МЭС Северо-Запада приступили к реализации проекта "Внешнее электроснабжение острова Валаам" в августе 2009 года. За это время возведена подстанция 35 кВ Валаам суммарной мощностью 12,6 МВА. На подстанции установлены модульные комплектные распределительные устройства (КРУМ) 35 и 6 кВ и два трансформатора. Все оборудование, размещенное в здании площадью 250 кв. м, компактно, надежно в эксплуатации, и экологически безопасно.
Также на подстанции внедрена автоматизированная система управления технологическими процессами (АСУТП), которая позволяет управлять энергообъектом дистанционно с подстанции 220 кВ Ляскеля, которая расположена в Республике Карелия.
Одновременно со строительством подстанции Валаам шли работы по монтажу кабельно-воздушной линии электропередачи 35 кВ Ляскеля - Валаам общей протяженностью 50 км. Половина трассы линии электропередачи - 24,7 км - проложена по дну Ладожского озера. В работе были задействованы водолазы. В целях предотвращения механических повреждений линии якорями судов в прибрежной зоне, кабель был углублен в дно озера. Перед укладкой кабеля дно озера было обследовано, обезврежены бомбы и снаряды, оставшиеся в Ладожском озере со времен Великой отечественной войны.
Выполненные работы по монтажу кабельной линии по дну Ладожского озера являются уникальным опытом для России, так как это первая кабельная линия, которая проложена одной неразрывной строительной длиной.
Завершение работ по проекту "Строительство инфраструктуры по обслуживанию электрических сетей о. Валаам" планируется в декабре 2012 года. До этого срока будут завершены работы по строительству КЛ на метеостанцию, воинскую часть, скит Александра Невского; проведению новой сети 0,4 кВ; строительству хранилища для хранения и обслуживания электромобилей и сети зарядных станций для них; поставке электромобилей; созданию комплекса по утилизации отходов с оснащением необходимой техникой.