Архангельская область примет участие в разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона
Делегация архангельских дорожников побывала на стартовой встрече по проекту "Barents Freeway" (новый проект, реализуемый в рамках программы KOLARCTIC ENPI). На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, сообщает пресс-служба дорожного агентства "Архангельскавтодор".
По словам участницы проекта, инженера группы инноваций регионального дорожного агентства "Архангельскавтодор" Натальи Стойка, в странах Баренцева региона к 2030 году планируется увеличение объемов добычи металлов от 5 до 12 раз (ориентировочно до 120 млн тонн в год). Предполагаемые рынки сбыта - Китай, страны Азии. Кратчайшие пути транспортировки пролегают через территорию России (по Северному морскому пути либо железной дороге через материк).
"В связи с этим обсуждались вопросы реконструкции и строительства железнодорожной магистрали "Белкомур" и недостающих участков Октябрьской железной дороги на границе Карелии с Финляндией, а также совершенствования работы портов в Мурманске, Беломорске и Архангельске, перспективы строительства автотрассы Архангельск-Беломорск", - рассказала Наталья Стойка.
На встрече было принято решение о разработке совместной транспортной стратегии Баренцева региона, куда входят северные территории Финляндии, Швеции, Норвегии, Республики Карелия и Коми, Архангельская и Мурманская области и Ненецкий автономный округ.
Следующая встреча по этому вопросу состоится в апреле 2013 года.
С конца лета в Санкт-Петербурге наблюдается активизация спроса на комнаты в коммунальных квартирых, что влечет за собой рост цен на объекты этого типа, отмечают эсперты агентства недвижимости Home estate.
С августа в Петербурге вырос спрос на комнаты. Это тот период, когда жилье подбирают родители для своих детей-студентов, иногородние, приехавшие в Петербург в поиске новой работы, - именно эти группы людей и являются покупателями жилья в коммунальных квартирах. Кроме того, комнаты приобретают люди, переезжающие из других коммуналок, с худшими условиями: с бо̒льшим количеством комнат и, соответственно, соседей, очень маленькими кухнями, из коммуналок, где нет горячей воды и пр., отмечают специалисты.
Рост спроса повлек за собой и рост стоимости на комнаты. Сегодня средняя по городу стоимость комнаты в коммуналке составляет 1,2-1,4 млн руб., средняя площадь такой комнаты - 14-17 кв. м.
Самые дешевые комнаты предлагаются в центре города; минимальная стоимость - 700 тыс. руб. Они располагаются в домах старого жилого фонда, в очень больших квартирах, где живет 4-5 и более семей или в бывших общежитиях и имеют площадь 7-10 кв. м.
"Безусловно, наличие на первичном рынке недвижимости малогабаритных квартир стоимостью 1,8-1,9 млн руб., а также улучшение условий ипотечного кредитования в целом ведет к снижению спроса на комнаты. Однако до сих пор есть категория граждан, для которых покупка комнаты более доступна и актуальна. Преимущества комнаты по сравнению с малогабаритной квартирой в новостройке - это более низкая стоимость, возможность въехать в купленное жилье сразу и минимизация рисков по сравнению с приобретением квартиры в строящемся доме", - комментирует директор департамента расселения недвижимости агентства недвижимости Home estate Аркадий Леонов.