ОАО "Ленэнерго" направит 3,043 млрд руб. от размещения допэмисии акции на финансирование инвестпрограммы
Федеральная служба по финансовым рынкам России во вторник, 18 сентября, зарегистировала отчет об итогах дополнительного выпуска обыкновенных акций ОАО "Ленэнерго". Размещение допэмиссии акций было завершено 6 августа 2012 года, сообщает пресс-служба энергокомпании.
ОАО "Ленэнерго" разместило 209 млн 39,634 тыс. бумаг и привлекло 3,043 млрд руб.
Дополнительный выпуск ценных бумаг зарегистрирован ФСФР РФ 21 февраля 2012 года,государственный регистрационный номер 1-01-00073-A -002D. Выпуск состоит из 273 млн 23 тыс. 689 акций номинальной стоимостью 1 рубль каждая на общую сумму по номинальной стоимости акций - 273 млн 23,689 тыс. руб.
Решение об увеличении уставного капитала ОАО "Ленэнерго" путем проведения дополнительной эмиссии обыкновенных акций принято акционерами компании на внеочередном собрании 25 ноября 2011 года.
Денежные средства, полученные от проведения дополнительной эмиссии, будут направлены на финансирование инвестиционной программы ОАО "Ленэнерго", включая программу реновации кабельной сети напряжением 6-110 кВ Санкт-Петербурга, для повышения уровня надежности работы энергосистемы, обеспечения бесперебойного энергоснабжения и создания возможности подключения дополнительной нагрузки потребителей.
В рамках реализации региональной программы по стимулированию жилищного строительства в Карелии планируется, в 2017 году ввод жилья в республике будет обеспечен в объеме 434 тыс. кв. м общей площади жилья, что в 2,4 раза больше введенного жилья в 2011 году.
Эта программа входит в проект Основных направлений социально-экономической политики правительства Карелии на ближайшие пять лет. Проект представил на расширенном заседании правительства в четверг, 13 сентября, глава республики Карелия Александр Худилайнен. Эти направления лягут в основу Концепции социально-экономического развития региона до 2017 года, сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
Увеличение жилищного строительства предусматривается за счет перспективных инвестиционных строительных проектов комплексного жилищного строительства, а также за счет строительства объектов инженерной инфраструктуры с софинансированием из бюджета республики.
"Важно, что обеспечение доступности жилья определено в числе приоритетных направлений развития республики на среднесрочную перспективу. Но хочется сказать, что инвесторы, это не только те, кто приходит в Карелию из-за ее пределов. В Карелии много предприятий, готовых стать инвестором для своей республики. Наша компания уже реализовала несколько инвестиционных проектов городе Петрозаводске, это жилые комплексы "Радужный" и "Северное сияние", сейчас идет работа над проектом комплексной жилищной застройки в районе "Древлянка-II" с вложением инвестиций в развитие инженерной инфраструктуры района", - отметил генеральный директор ОАО "Строительная компания "Век" Евгений Воскобойников.
Решение "наболевшей" проблемы неудовлетворительного состояния автомобильных дорог в регионе станет также приоритетным направлением для дорожной отрасли Карелии на предстоящий период. В ближайшие несколько лет главной задачей будет являться ремонт существующих дорог и строительство мостов взамен аварийных.
С 2012 по 2015 год на сети автодорог регионального значения планируется построить 13 мостов и участки дорог протяженностью 80 км, отремонтировать свыше 80 мостов и 280 км автодорог. С 2016 года, после приведения дорог в нормативное состояние, средства будут направляться на строительство автотрасс по новым направлениям.
"В проекте, представленном правительством республики, все планы республиканской власти носят конкретный характер. Особенно это касается развития дорожного хозяйства региона. Несомненно, увеличение объемов финансирования за счет создания регионального Дорожного фонда позволит увеличить объем выполняемых работ и постепенно привести дороги Карелии в нормативное состояние", - отметил начальник Управления автомобильных дорог Карелии Сергей Игошин.
Для дальнейшего экономического развития поставлены четкие задачи по устранению инфраструктурных ограничений. Кроме улучшения состояния дорог, это и газификация региона, и развитие приграничных территорий, и утверждение схем территориального планирования районов республики для их комплексного развития.