ЖК "Ориенталь" в Петербурге стал победителем российского этапа конкурса FIABCI Prix d’Excellence
Победителем российского этапа конкурса FIABCI Prix d’Excellence в номинации "Жилая недвижимость" (высотное строительство) признан проект, реализованный в Санкт-Петербурге, - ЖК "Ориенталь", сообщает комитет по строительству.
Подведение итогов конкурса состоялось в рамках Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate. В нынешнем году на конкурс было представлено 56 девелоперских проектов (из 14 городов России), которые оценивались жюри в 7 номинациях. Согласно условиям конкурса, участвовать могут только завершенные девелоперские проекты, причем объекты должны быть сданы не менее, чем за год до подачи заявки.
Вячеслав Семененко дал оценку этому событию: "Победа петербургских проектов в международных конкурсах становится уже традицией. Наши девелоперы и строители демонстрируют высочайшее качество и внедрение инновационных идей. Уверен, это не последний проект компании, который покорил жюри конкурса FIABCI Prix d’Excellence".
Жилой комплекс, введенный в эксплуатацию в ноябре 2010 года, строился компанией "ЮИТ Санкт-Петербург" с мая 2008 года. Проект, осуществленный на Петроградской стороне, на Барочной улице, в месте слияния реки Карповки и Малой Невки, стал одним из первых примеров редевелопмента территорий, занятых объектами производственной и транспортной инфраструктуры, в центре Петербурга. На участке площадью 2 га располагался ранее трамвайный парк №6 им. А. К. Скороходова (он прекратил свою деятельность по решению городских властей еще в 2003 году).
Главная особенность проекта, разработанного петербургской архитектурной мастерской "Студия 17" и финским бюро Eagle Group, - ступенчатая архитектура жилого комплекса. Он состоит из трех 12-этажных жилых секций, образующих замкнутое внутреннее пространство квартала. Три высотные 12-этажные секции жилого комплекса расположены вдоль Барочной улицы, правое и левое крыло ЖК "Ориенталь" уступами спускается к Малой Невке.
"Победа в престижном и авторитетном конкурсе - российском этапе международного конкурса FIABCI Prix d’Excellence, безусловно, является для нашей компании важным свидетельством признания со стороны профессионального сообщества. Международные конкурсы такого уровня, как FIABCI Prix d’Excellence важны, в целом, для развития российского рынка недвижимости, поскольку нацелены на поддержку современных, инновационных тенденций в девелопменте и повышают качественные стандарты реализуемых проектов", - говорит директор по маркетингу компании "ЮИТ Санкт-Петербург" Екатерина Гуртовая.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".