Губернатор Псковской области поддержал предложение выделить еще 23,3 млн руб. на приобретение квартир для врачей
Председатель Государственного комитета по имущественным отношениям Псковской области Ольга Торбич сообщила, что в октябре текущего года будут приобретены еще 10 квартир для врачей в Пскове, но есть необходимость предоставить еще 12 квартир.
В связи с этим Ольга Торбич обратилась к главе региона Андрею Турчаку с просьбой рассмотреть возможность выделения на эти цели дополнительных средств из бюджета Псковской области в размере 23,3 млн руб. Губернатор Псковской области Андрей Турчак поддержал это предложение, сообщает пресс-служба администрации региона.
При этом в ходе заседания администрации области в среду, 18 сентября,
Андрей Турчак назвал неэффективной реализацию областной долгосрочной целевой программы "О дополнительных мерах по обеспечению жильем работников учреждений системы здравоохранения области на 2011–2013 годы". "Квартиры приобретены, но стоят пустыми, - отметил Глава региона и обратился к председателю Государственного комитета здравоохранения и фармации Игорю Потапову, - а вы говорите, что нет жилья".
Андрей Турчак потребовал прокомментировать ситуацию и назвать причины ее возникновения. Среди аргументов Игорь Потапов назвал продолжение работ по подбору персонала в созданном региональном сосудистом центре и его первичных отделениях в Острове и Великих Луках. Он также заверил, что до конца сентября квартиры будут закреплены за врачами.
Еще одной причиной Игорь Потапов назвал тот факт, что некоторые из принимаемых на работу специалистов являются гражданами иных государств (Белоруссии) и предоставление им служебного жилья невозможно. В связи с этим вносятся изменения в нормативные акты.
В правительстве Ленобласти проверили документацию проекта реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск". Основные претензии к Октябрьской железной дороге связаны с отказом заказчика проекта от строительства 3 двухуровневых путепроводов вместо переездов, необходимостью шумозащитных мероприятий, а также воздействием обновленной железнодорожной ветки на окружающую среду. Об этом говорилось на совещании в правительстве Ленинградской области.
Список претензий, включающий более 10 пунктов, представил заместитель председателя комитета Государственного строительного надзора и государственной экспертизы Ленобласти Виталий Санаров.
В том числе не ясно, по какому СНиПу ведется проектирование объектов на пересечениях железной дороги с автомобильными, а таких пересечений на участке 7.
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству Георгий Богачев заявил, что в проекте не учитываются мероприятия, относящиеся к окружающей дорогу местности. В частности, ни население района, ни местные власти не имели возможности ознакомиться с данными о предполагаемом воздействии участка магистрали на экологическую обстановку.
Вообще многочисленные претензии и правительства региона, и глав администраций муниципальных образований Выборгского района Ленобласти, и представителей контролирующих органов вызывает то обстоятельство, что разрешение на строительные работы в рамках реконструкции железной дороги между Выборгом и Каменногорском до сих пор не получено, тем не менее строителство идет. На это представители заказчика ответили, что проектная документация не может попасть в Главэкспертизу по формальным признакам.
Вопрос, в котором сторонам не обойтись без независимого арбитра, по мнению Георгия Богачева, связан со строительством путепроводов вместо переездов. Вице-губернатор убежден, что финансировать эти работы должен заказчик проекта. Однако представители железной дороги настаивают на том, что следуют автодорожному СНиПу и закладывать путепроводы в проект реконструкции не обязаны. Соответствующее обращение областное правительство намерено направить в Минтранс, Минрегион и президенту РЖД.
Вместе с тем представители заказчика неоднократно подчеркивали, что готовы к обсуждению спорных аспектов. Со своей стороны Георгий Богачев резюмировал, что на первой же встрече рабочей группы по изучению документации на выполнение строительно-монтажных работ по реконструкции железнодорожного участка "Выборг - Каменногорск" началось "двухстороннее движение".