Во Фрунзенском районе проведут реконструкцию контактной и кабельной сети трамвая стоимостью 23 млн руб.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга до конца года проведет реконструкцию контактной и кабельной сети трамвая во Фрунзенском районе, в том числе с учетом подготовки электрического транспорта к работе в зимний период, сообщает пресс-служба комитета.
Для этих целей комитет по транспорту объявил конкурс на реконструкцию кабельной сети на тяговой подстанции на улице Фучика и близлежащих магистралях. Максимальная стоимость контракта составляет 23 млн руб. Подведение итогов конкурса состоится 22 октября.
В сообщении отмечается, что состояние контактной сети напрямую влияет на скорость движения подвижного состава. Поэтому своевременное обновление инфраструктуры является необходимым условием для обеспечения полноценной работы электротранспорта Петербурга без сбоев и задержек в пути.
Работы по реконструкции контактной сети будут проводиться в рамках программы по развитию легкорельсового транспорта в Петербурге. Петербургские трамваи ежегодно перевозят около 260 млн человек, и пассажиропоток с каждым годом продолжает возрастать. А количество подвижногого состава СПб ГУП "Горэлектротранс" постоянно увеличивается и на сегодняшний день насчитывает более 800 трамвайных вагонов, подчеркивается в сообщении комитета по транспорту.
Открытый аукцион в электронной форме на право выполнения работ по содержанию участка КАД вокруг Санкт-Петербурга состоится 8 октября 2012 года. Начальная (максимальная) цена заказа составляет 5,72 млрд руб.
Работы планируется выполнить на участке дороги между станциями "Бронка" и "Горская" в период с 1 января 2013 года по 30 июня 2018 года.
Заявки на участие принимаются до 2 октября текущего года, а окончательный срок рассмотрения первых частей заявок ограничен 5 октября.
Победитель аукциона должен будет заниматься поддержанием полосы отвода, обочин, откосов и разделительных полос в чистоте и порядке, поддержанием работающего состояния системы водоотвода, противопаводковыми мероприятиями, ликвидация последствий обвалов, очисткой проезжей части, искусственных сооружений и дорожных знаков, уборкой остановок общественного транспорта, шумозащитных и противодеформационных сооружений, тротуаров, а также озеленением и уходом за посадками и т. д.