На реконструкцию школ и детсадов Петербурга до 2015 года выделят более 6 млрд руб.
Согласно принятому сегодня, 18 сентября, на заседании городского правительства проекту "О бюджетных инвестициях проектирования и реконструкции объектов капитального строительства в сфере образования в Санкт-Петербурге", ддо 2015 года за счет средства бюджета будет отремонтировано 36 образовательных учреждений в разных районах Петербурга.
В 2012 году на реализацию проекта предусмотрено выделение 400 млн руб., в 2013-2015 годах реализация проекта потребует 5,8 млрд руб.
На заседании отметили, что принятие постановления не потребудет выделения дополнительного финансирования из бюджета в 2012 году.
Губернатор Георгий Полтавченко поинтересовался, на сколько такая комплексная реконструкций учреждений дешевле нового строительства.
На что председатель комитета по строительству Вячеслав Семененко ответил, что, если речь об исторических зданиях, то стоимость реконструкция близка к стоимости нового строительства. Но в центральных районах Петербурга участков под новое строительство нет, а сносить школы, являющиеся памятниками архитектуры, нельзя, подчеркнул глава комитета по строительству.
Средняя стоимость реконструкции одного квадратного метра составляет сегодня порядка 33-35 тыс. руб., добавил Семененко.
Ленинградское УФАС России возбудило в отношении ОАО "РЖД" дело по признакам нарушения ч. 1 ст. 10 Закона о защите конкуренции. Основанием для возбуждения дела в отношении железнодорожного монополиста послужило заявление от Комитета по строительству Ленинградской области.
Согласно сообщению заявителя, с апреля 2012 года ОАО "РЖД" необоснованно изменило код Единой Тарифно-Статистической Номенклатуры Грузов (ЕТСНГ) для перевозки "камня керамического рядового поризованного" с "камень строительный" на "блоки керамические", что привело к увеличению транспортного тарифа на перевозку продукции.
Также из информации, полученной Ленинградским УФАС России от предприятий производящих керамический кирпич на территории Ленинградской области, можно сделать вывод, что ОАО "РЖД" установило разные коды ЕТСНГ для разных предприятий на перевозку одного и того же груза, а именно "камня керамического рядового поризованного". Таким образом, действия железнодорожного монополиста могут свидетельствовать о неравных условиях, которые создало ОАО "РЖД" для предприятий, действующих на одном товарном рынке.
"Ленинградское УФАС России всегда уделяло особое внимание товарным рынкам, представляющим производственные сектора экономики региона, и ущемление интересов регионального бизнеса будет жестко пресекаться", - подчеркнул заместитель руководителя Ленинградского УФАС России Глеб Коннов.