Участок под снесенным Домом Рогова могут забрать у инвестора
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко на сегодняшнем заседании городского правительства потребовал отчет об инциденте со сносом Дома Рогова, который случился во время его отпуска.
Председатель КГИОП Александр Макаров рассказал историю вопроса, отметив, что с 2005 года здание признано аварийным. Также он отметил, что инвестор имел право сносить дом, но порядок сноса должен был быть иным.
Глава КГИОП добавил, что в снесенном здании располагалось принадлежащее городу помещение аптеки. Это также не принял во внимание инвестор.
КГИОП совместно с КУГИ предлагает инициировать изъятие у инвестора участка, где находился Дом Рогова, и передать его городу.
Макаров отметил, что возглавляемый им комитет дважды выходил с инициативой запрета любого сноса зданий в выходные и праздничные дни. Эту инициативу на сегодняшнем заседании поддержал губернатор Георгий Полтавченко, подвергнув резкой критике действия владельца участка.
"Получается, мы боремся только на словах. Если моего устного распоряжения недостаточно, то нужно оформить соответствующее распоряжение правительства. Нужно разработать проекты законов, которые устанавливали бы жесточайшую административную ответственность за снос в выходные дни и праздники. В первую очередь это должны быть меры финансового воздействия, а компенсация должна быть сопоставима с тем ущербом, который был нанесен городу инвестором".
Георгий Полтавченко поручил подготовить предложения по участку под Домом Рогова вице-губернаторам Игорю Дивинско и Игорю Метельскому.
Кроме того, губернатор поручил председателю КГА Юлии Киселевой продумать изменения в положения о предварительном рассмотрении реализуемых проектов в историческом центре Петербурга.
"Мы должны пресекать такие проекты еще на стадии рассмотрения", - подчеркнул Георгий Полтавченко.
Губернатор призвал глав администраций центральных районов города не стоять в стороне и реагировать на подобные инвестиционные предложения.
"Если вы не можете отказать инвесторам, отсылайте их ко мне - я скажу за вас", - заявил Георгий Полтавченко.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.