"Силовые машины" изготовили турбину для Томь-Усинской ГРЭС
В рамках инвестиционного проекта группы "Сибирская генерирующая компания" по модернизации Томь-Усинской ГРЭС ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 120 МВт, предназначенную для пятого энергоблока станции, сообщает пресс-служба петербургской компании.
В декабре 2010 года "Силовые машины" и Сибирская генерирующая компания заключили несколько договоров на поставку паровых турбин и турбогенераторов для электростанций ОАО "Кузбассэнерго". Общая сумма контрактов составила около 4,4 млрд руб.
"Силовые машины" поставят две паровые турбины мощностью по 120 МВт каждая для блоков №4 и 5 Томь-Усинской ГРЭС, а также две турбины мощностью по 225 МВт и два турбогенератора к ним для блоков №4 и 6 Беловской ГРЭС. В объем контрактных обязательств энергомашиностроительной компании вошли услуги шеф-монтажа и шеф-наладки оборудования. Поставки оборудования завершатся в июне 2013 года.
К настоящему времени помимо турбины для Томь-Усинской ГРЭС "Силовые машины" изготовили турбогенератор для Беловской ГРЭС.
В реализации проекта модернизации Томь-Усинской ГРЭС принимает участие и Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав ОАО "Силовые машины"), который изготовит и поставит для турбоагрегатов №4 и №5 этой станции две группы подогревателей высокого давления в комплекте с быстродействующими защитными устройствами. Подогреватели рассчитаны на сейсмостойкость в 8 баллов.
Председатель Государственной Думы РФ Сергей Нарышкин и Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко с рабочим визитом побывали во Всеволожске. В ходе поездки они приняли участие в торжественной линейке в одной из школ города, обсудили на двусторонней встрече вопросы социального развития региона.
Губернатор обратил внимание спикера на ряд социальных проблем, связанных со строительством детских садов и учреждений здравоохранения.
Так до сих пор неизвестна судьба двух крупных объектов – роддома в Выборге и поликлиники в Сертолово. Ранее сообщалось, что оба учреждения войдут в федеральную программу строительства. Правительство Ленинградской области готово принять участие в программе на условиях софинансирования и инвестировать в строительство до 50% бюджетных средств. Однако до сих пор федеральное финансирование не подтверждено.
Глава региона также сообщил, что в Ленинградской области есть положительные изменения в демографической ситуации. В первые классы пошло рекордное за последние 10 лет количество детей: 15 тысяч. Однако, остается напряженной ситуация с очередью в детские сады. Александр Дрозденко рассказал об областной программе строительства 30-ти новых дошкольных учреждений за два года .
По-прежнему, остается сложной ситуация с крупным инвестором, который работает в Ленинградской области – ОАО "РЖД".
"Мы приветствуем расширение железнодорожных сетей. Однако, при реконструкции РЖД не предусматривает строительство виадуков и путепроводов. Наиболее остро этот вопрос стоит при осуществляемой сегодня РЖД реконструкции железнодорожной ветки Каменногорск-Выборг: в том числе и он стал причиной социальной напряженности в районе. Также требует скорейшей реализации проект строительства виадука на въезде в Гатчину. По ранее достигнутой договоренности, его финансирование предполагается за счет федерального, областного бюджетов, а также из средств РЖД - по 40% и 20% соответственно. Однако, и этих средств пока не выделено", - сказал Александр Дрозденко.
Председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин попросил Александра Дрозденко подготовить документы по каждому вопросу и пообещал оказать содействие в их решении.