"Силовые машины" изготовили турбину для Томь-Усинской ГРЭС
В рамках инвестиционного проекта группы "Сибирская генерирующая компания" по модернизации Томь-Усинской ГРЭС ОАО "Силовые машины" изготовило и успешно испытало паровую турбину мощностью 120 МВт, предназначенную для пятого энергоблока станции, сообщает пресс-служба петербургской компании.
В декабре 2010 года "Силовые машины" и Сибирская генерирующая компания заключили несколько договоров на поставку паровых турбин и турбогенераторов для электростанций ОАО "Кузбассэнерго". Общая сумма контрактов составила около 4,4 млрд руб.
"Силовые машины" поставят две паровые турбины мощностью по 120 МВт каждая для блоков №4 и 5 Томь-Усинской ГРЭС, а также две турбины мощностью по 225 МВт и два турбогенератора к ним для блоков №4 и 6 Беловской ГРЭС. В объем контрактных обязательств энергомашиностроительной компании вошли услуги шеф-монтажа и шеф-наладки оборудования. Поставки оборудования завершатся в июне 2013 года.
К настоящему времени помимо турбины для Томь-Усинской ГРЭС "Силовые машины" изготовили турбогенератор для Беловской ГРЭС.
В реализации проекта модернизации Томь-Усинской ГРЭС принимает участие и Таганрогский котлостроительный завод "Красный котельщик" (основная производственная площадка ОАО "ЭМАльянс", входящего в состав ОАО "Силовые машины"), который изготовит и поставит для турбоагрегатов №4 и №5 этой станции две группы подогревателей высокого давления в комплекте с быстродействующими защитными устройствами. Подогреватели рассчитаны на сейсмостойкость в 8 баллов.
ОАО "Мостотрест" в результате открытого конкурса заключило госконтракт на выполнение второго этапа работ по реконструкции участка автомобильной дороги в Ленинградской области. Стоимость контракта составляет 2,2 млрд руб. Об этом сообщает компания.
Участок находится на подъезде к морскому торговому порту Усть-Луга, через Керстово, Котлы, Косколово, между нулевым и 16 километрами. Автодорога проходит через Кингисеппский район Ленобласти, обеспечивая выход грузов морского торгового порта Усть-Луга на федеральную трассу М-11 "Нарва".
Работы планируется выполнить за 28 месяцев с момента подписания контракта. На реконструируемом участке трассы необходимо построить 3 путепровода и подходы к ним. Эти объекты станут частью трассы Усть-Луга–Великий Новгород. Расчетная скорость движения на участке по окончании строительства составит 120 км/ч.