Москва. Новые дороги будут платными


19.10.2007 22:03

Госдума приняла в окончательном, третьем чтении закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в РФ». Документ устанавливает классификацию автодорог и формы собственности на них.

Закон предусматривает создание перечней автомобильных дорог федерального и регионального значения, которые будут являться основанием для отнесения автомобильных дорог к соответствующей форме собственности.

Также документ определяет полномочия РФ, субъектов РФ и органов местного самоуправления в области автодорог и дорожной деятельности. В законе урегулирован вопрос, касающийся выдачи разрешения на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт автомобильных дорог.

Документом устанавливается, что использование автомобильных дорог на платной основе возможно только в случае нового строительства или реконструкции существующих дорог, а в границах населенных пунктов допускается только новое строительство платных автомобильных дорог.

Закон содержит перечень условий концессионных соглашений, предусматривающих использование автомобильных дорог на платной основе.

Предусмотрены также изменения в Налоговый и Бюджетный кодексы РФ в части введения государственной пошлины за выдачу специального разрешения на проезд транспортных средств, перевозящих опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы.

Источник: AutoNews




23.08.2007 22:58

По совместному проекту Балтэнерго и российско-финской компании United Power предполагается проложить две нити высоковольтного кабеля мощностью одна тысяча МВт от российского поселка Керново в Ленинградской области к финскому городу Котка. Длина кабеля составит 150 километров. Планируется также строительство двух береговых конверторных станций для подключения к магистральным сетям высокого напряжения.
Проект соединения энергосистем России и Финляндии предусматривает транспортировку до 8,7 миллиарда кВт.ч электроэнергии ежегодно. По подсчетам организаторов проекта, стоимость строительства энергомоста составляет 300 миллионов евро, срок окупаемости - шесть-девять лет. Предполагается, что прибыль от экспорта электроэнергии по мосту будет составлять порядка 117,2 миллиона евро в год.
Компанией-проектоустроителем является Балтэнерго, созданная в 1998 году как дочернее предприятие Ленинградской АЭС. Балтэнерго принадлежит более 50% акций United Power, в состав акционеров также входят финские энергетические и инвестиционные компании.
Главным противником проекта является крупнейшая сетевая компания Финляндии Fingrid, владельцы которой - компании Fortum и Pohjolan Voima - сейчас практически монопольно распоряжаются на финском энергетическом рынке. По оценкам компании, проект по строительству и эксплуатации кабеля обойдется в целом в 2 миллиарда евро, причем большая часть расходов ляжет на Финляндию, поскольку осуществление проекта потребует модернизации финской энергосети.
Можно также предположить, что после реализации проекта "Балтэнерго" столкнется с проблемой дефицита энергии. Эксперты считают, что располагаемой энергетической мощности в Ленинградской энергосистеме пока достаточно для того, чтобы обеспечивать энергоснабжение региона. Однако с каждым годом в Санкт-Петербурге нагрузка на энергетику ощутимо растет. Так, зимой 2005-2006 годов в энергосистеме был отмечен исторический максимум нагрузки - 6909 МВт, что на 9% выше, чем зимой 2004-2005 годов. По оценкам Системного оператора, зимой 2006-2007 годов нагрузка на Ленинградскую энергосистему превысила 7000 МВт.
По планам, прокладка кабеля завершится в 2009 году. Если это произойдет, "Балтэнерго", созданное при участии концерна "Росэнергоатом", станет конкурентом РАО "ЕЭС России". Сейчас ведомство Анатолия Чубайса – единственный экспортер электроэнергии из нашей страны. Глава РАО "ЕЭС России" критиковал строительство энергомоста. В июне 2006 года Анатолий Чубайс заявил, что у Ленинградской атомной станции нет мощности для реализации проекта, и он считает его бессмысленным.
Со стоительством энергомоста тесно связано сооружение новой атомной электростанции в Сосновом Бору. Строительство новой атомной станции, призванной заменить ЛАЭС, предположительно может начаться уже в 2007 году, но процесс займет около 8 лет и потребует инвестиций в размере 10 миллиардов долларов.