Эксперты: Высокий спрос на эконом-класс делает перспективным юг Ленобласти
Наибольшим спросом на рынке загородной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти пользуются объекты эконом-класса. По мнению экспертов компании London Real Invest, в ближайшее время следует ожидать увеличения интереса инвесторов и покупателей к проектам эконом-класса в южном направлении.
На сегодняшний день 71% загородных жилых объектов относятся к классу "эконом". И доля данного сегмента продолжает расти: в первом полугодии 2012 года из появившихся 47 новых объектов (в том числе новые очереди строящихся комплексов) 61% также относятся к эконом-классу. Увеличение предложения в этом сегменте обуславливается, в первую очередь, высоким спросом. Так, в первом полугодии этого года в ряде наиболее дешевых проектов темпы продаж достигали 20-25 участков в месяц, в то время как в бизнес-классе средние темпы продаж участков без подряда - 0,3-3 объектов в месяц. Кроме того, увеличение доли проектов эконом-класса связано с большим масштабом проектов этого сегмента в отличие от других классов.
По мнению экспертов компании London Real Invest тяготение спроса к эконом-классу дает потенциал для развития южного направления Ленобласти. До сих пор наиболее активно застраивается северное направление Ленобласти, что связано с более качественной транспортной доступностью, развитой инженерной и социальной инфраструктурой территории.
Кроме того, на севере всегда стоилось больше жилья, а на юге - промышленных и сельскохозяйственных объектов. В связи с этим у территорий сложился определенный имидж.
"Однако в плане развития эконом-класса юг имеет важное преимущество, - анализирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова. - Это направление развито меньше, чем северное, поэтому здесь есть более крупные участки под застройку. При этом они могут располагаться ближе к городу и иметь более низкую стоимость. Кроме того, наличие КАД, строительство ЗСД улучшит транспортную доступность территории".
Эксперты компании предполагают, что в ближайшие несколько лет плотность застройки 50-километровой зоны на юге и севере может сравняться.
Канализационная сеть Авиагородка включена в план капитального ремонта ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" на 2013-2014 годы, сообщил начальник филиала "Водоотведение" ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" Николай Шапкин на совещании, которое прошло под руководством Владимира Коровина в администрации Московского района.
Как сообщила пресс-служба районной администрации, протяженность канализационных сетей в Московском районе составляет более 500 км, из которых почти 200 км - дворовая сеть, а свыше 300 - уличная. Протяженность ливневой канализации насчитывает 112 м. На территории района расположено 27,7 тыс. канализационных колодцев, работают 9 насосных станций.
Наиболее проблемными являются сети Авиагородка, которые переданы в хозяйственное ведение ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" лишь в 2011 году. Именно поэтому принято решение о включении их в план капитального ремонта.
В этом году на территории района к отопительному сезону 2012-2013 годов была устранена просадка 68 колодцев, заменены 70 крышек люков, произведен капитальный ремонт 26 и очищено 356 колодцев, промыто более 17,3 тыс. погонных метров сетей.