Эксперты: Высокий спрос на эконом-класс делает перспективным юг Ленобласти
Наибольшим спросом на рынке загородной недвижимости Санкт-Петербурга и Ленобласти пользуются объекты эконом-класса. По мнению экспертов компании London Real Invest, в ближайшее время следует ожидать увеличения интереса инвесторов и покупателей к проектам эконом-класса в южном направлении.
На сегодняшний день 71% загородных жилых объектов относятся к классу "эконом". И доля данного сегмента продолжает расти: в первом полугодии 2012 года из появившихся 47 новых объектов (в том числе новые очереди строящихся комплексов) 61% также относятся к эконом-классу. Увеличение предложения в этом сегменте обуславливается, в первую очередь, высоким спросом. Так, в первом полугодии этого года в ряде наиболее дешевых проектов темпы продаж достигали 20-25 участков в месяц, в то время как в бизнес-классе средние темпы продаж участков без подряда - 0,3-3 объектов в месяц. Кроме того, увеличение доли проектов эконом-класса связано с большим масштабом проектов этого сегмента в отличие от других классов.
По мнению экспертов компании London Real Invest тяготение спроса к эконом-классу дает потенциал для развития южного направления Ленобласти. До сих пор наиболее активно застраивается северное направление Ленобласти, что связано с более качественной транспортной доступностью, развитой инженерной и социальной инфраструктурой территории.
Кроме того, на севере всегда стоилось больше жилья, а на юге - промышленных и сельскохозяйственных объектов. В связи с этим у территорий сложился определенный имидж.
"Однако в плане развития эконом-класса юг имеет важное преимущество, - анализирует генеральный директор компании London Real Invest Зося Захарова. - Это направление развито меньше, чем северное, поэтому здесь есть более крупные участки под застройку. При этом они могут располагаться ближе к городу и иметь более низкую стоимость. Кроме того, наличие КАД, строительство ЗСД улучшит транспортную доступность территории".
Эксперты компании предполагают, что в ближайшие несколько лет плотность застройки 50-километровой зоны на юге и севере может сравняться.
В Мурманской области до конца строительного сезона должны быть отремонтированы 6 региональных автодорог (в общем объеме 45 км) и один мост. Об этом говорилось на рабочем совещании, посвященном выполнению плана дорожных работ в 2012 году, которое провел первый заместитель губернатора региона Алексей Тюкавин.
В совещании приняли участие заместитель губернатора Александр Гривняк, министр транспорта и связи Юрий Чуйков, начальник "Мурманскавтодора" Олег Соколов, а также руководители подрядных организаций, осуществляющих дорожные работы.
В ходе обсуждения доклада начальника "Мурманскавтодора" Алексей Тюкавин отметил высокий процент готовности объектов ремонта (70%) и уверенность заказчика и подрядных организаций в их завершении в соответствии с условиями контрактов - до 15 октября 2012 года.
Также на совещании обсуждался вопрос проведения торговых процедур на объекты ремонта 2013 года до конца 1-го квартала 2013 года.