Правительство Архангельской области и ОСК будут сотрудничать в области строительства доступного жилья для корабелов
Правительство Архангельской области, администрация Северодвинска, ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОАО "ОСК") подписали соглашение об основных принципах сотрудничества в области строительства доступного жилья для корабелов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
По поручению президента РФ Владимира Путина в Архангельской области начнет действовать жилищная программа, в рамках которой будут обеспечены жильем более 10 тыс. работников оборонных предприятий Северодвинска.
Цель соглашения - снизить стоимость строительства, а также размеры ежемесячных платежей по ипотеке и аренде для работников предприятий ОСК. Ожидается, что эти меры решат кадровую проблему, привлекут в оборонный комплекс Северодвинска несколько тысяч молодых специалистов, и будут способствовать сохранению уже имеющегося кадрового потенциала судостроительной отрасли.
Приток новых сил (в том числе из других регионов страны) позволит обеспечить выполнение государственного оборонного заказа, увеличить объем производства и уровень налоговых поступлений в областной и местный бюджеты.
Свои подписи под соглашением поставили губернатор Архангельской области Игорь Орлов, мэр Северодвинска Михаил Гмырин, президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Андрей Дъячков. Документ регламентирует взаимную помощь сторон при подготовке земельных участков, сотрудничество в привлечении средств областного и федерального бюджетов, а также Фонда содействия реформированию ЖКХ для расселения граждан из ветхого и аварийного жилья, развития объектов инженерной инфраструктуры города, строительства дорог.
"Соглашение уже в будущем году даст старт строительству новых объектов. Сегодня сделан практический шаг к тому, чтобы кардинально изменить ситуацию с обеспечением жильем северодвинских корабелов", - подчеркнул губернатор Игорь Орлов.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.