Правительство Архангельской области и ОСК будут сотрудничать в области строительства доступного жилья для корабелов
Правительство Архангельской области, администрация Северодвинска, ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОАО "ОСК") подписали соглашение об основных принципах сотрудничества в области строительства доступного жилья для корабелов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.
По поручению президента РФ Владимира Путина в Архангельской области начнет действовать жилищная программа, в рамках которой будут обеспечены жильем более 10 тыс. работников оборонных предприятий Северодвинска.
Цель соглашения - снизить стоимость строительства, а также размеры ежемесячных платежей по ипотеке и аренде для работников предприятий ОСК. Ожидается, что эти меры решат кадровую проблему, привлекут в оборонный комплекс Северодвинска несколько тысяч молодых специалистов, и будут способствовать сохранению уже имеющегося кадрового потенциала судостроительной отрасли.
Приток новых сил (в том числе из других регионов страны) позволит обеспечить выполнение государственного оборонного заказа, увеличить объем производства и уровень налоговых поступлений в областной и местный бюджеты.
Свои подписи под соглашением поставили губернатор Архангельской области Игорь Орлов, мэр Северодвинска Михаил Гмырин, президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Андрей Дъячков. Документ регламентирует взаимную помощь сторон при подготовке земельных участков, сотрудничество в привлечении средств областного и федерального бюджетов, а также Фонда содействия реформированию ЖКХ для расселения граждан из ветхого и аварийного жилья, развития объектов инженерной инфраструктуры города, строительства дорог.
"Соглашение уже в будущем году даст старт строительству новых объектов. Сегодня сделан практический шаг к тому, чтобы кардинально изменить ситуацию с обеспечением жильем северодвинских корабелов", - подчеркнул губернатор Игорь Орлов.
Жилье класса стандарт появилось на рынке после кризиса - в 2009-2010 гг., но до настоящего момента его не выделяли в отдельный класс, чаще всего относя к бизнесу или к верхнему сегменту эконома. По мере того как классический эконом постепенно смещался в Подмосковье высвобождающуюся нишу занял стандарт. За последний год его доля рынка выросла вдвое - с 14 до 28% (до 168 тыс. кв. м), отмечает аналитический центр Est-a-Tet.
Стандарт отличается от эконома не столько ценой, сколько более высоким качеством строительства и большей обустроенностью придомовой территории. Это уже не панельные дома, а монолит с более просторными квартирами, более высокими потолками и более дорогостоящей отделкой. Территория, как правило, огорожена, имеется паркинг (чаще всего - наземный), не менее 1 машиноместа на квартиру. Класс стандарт подразумевает наличие развитой внешней инфраструктуры.
"Ценовые ниши эконома и стандарта, а также стандарта и бизнес-класса в значительной мере пересекаются, - поясняет руководитель Аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков, - принадлежность к тому или иному классу определяется скорее набором определенных характеристик, а не ценой квадратного метра. Понятно, что эконом в среднем дешевле стандарта, а стандарт - дешевле бизнеса, но бывают и исключения. Типичным примером класса стандарт можно считать ЖК "Загорье" и ЖК "Царицыно", а из новых проектов эконом-класса в Москве можно назвать ЖК "Большое Кусково".
По сравнению со стандартом у бизнес-класса гораздо больше обязательных составляющих: расположение в престижных районах с хорошей экологией, наличие индивидуального архитектурного проекта, монолитно-кирпичные дома, квартиры свободных планировок, потолки от 3 м, большие площади (75-85 кв. м), современные инженерные системы, благоустроенная придомовая территория, наличие подземной парковки (не менее 1,7 машиноместа на квартиру), видеонаблюдение, круглосуточная охрана и техническая служба, собственная инфраструктура. Отдельные элементы, характерные для бизнес-класса, могут встречаться и в домах класса стандарт, но полного списка в них не бывает, отмечают эксперты.
Во втором полугодии 2012 года на рынок вышли новые жилые комплексы класса стандарт, обеспечившие столь бурный рост этого сегмента. Основной объем предложения представлен новостройками в ЖК "Мичуринский", "Триумфальный", ЖК "Ваниль", ЖК LIFE-Волжская, Мельникова 1-3, микрорайон "Загорье". Отдельно эксперты отмечают микрорайон "Царицыно", на долю которого сейчас приходится до 5% всего рынка новостроек Москвы.
"В ближайшем будущем мы ожидаем дальнейшего роста этого сегмента за счет полного вытеснения эконом-класса и отчасти замещения им нижнего бизнес-класса. К концу года доля стандарта на рынке новостроек Москвы может вырасти до 30% , а через года она, по нашим прогнозам, составит до 35-40%", - отмечает руководитель аналитического центра Est-a-Tet Денис Бобков.