Группа ЛСР установила ставку первого купона по облигациям серии 03 в размере 11,5%
ОАО "Группа ЛСР" установило ставку первого купона по пятилетним облигациям серии 03 объемом 3 млрд руб. в размере 11,5% годовых, говорится в сообщении эмитента.
На облигацию номиналом 1 тыс. руб. по первому купону будет начислен доход в размере 57,34 руб., общий размер доходов по купону составит 172,02 млн руб. Ставки по второму-третьему купонам будут равны ставке первого купона.
Ориентир ставки первого купона составлял 11,75-12,25% годовых, что соответствует доходности к полуторагодовой оферте 12,11-12,64%.
Размещение ценных бумаг проходит в пятницу, 14 сентября, на ФБ ММВБ в форме конкурса по определению процентной ставки по первому купону.
Выпуск предусматривает выплату полугодовых купонов и оферту через полтора года с даты размещения. Организатором размещения выступает ФК "Уралсиб".
Выпуск соответствует требованиям по включению в ломбардный список Банка России и будет котироваться на бирже в списке "А1".
Совет директоров девелопера утвердил решение о размещении пятилетних облигаций серий 03 и 04 общим объемом 8 млрд руб. в сентябре 2011 года.
В обращении сейчас находятся пять выпусков облигаций группы ЛСР общим объемом 12,5 млрд руб.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.