Эксперты: В Москве вторичное жилье дорожало в 3 раза быстрее "первички"
Цены на вторичное жилье в Москве в августе выросли на 1,4%, в то время как столичное жилье в новостройках подорожало всего на 0,5%, считают специалисты "НДВ-Недвижимость".
По расчетам аналитиков, средняя стоимость квадратного метра квартир в Москве на вторичном рынке без учета элитных объектов составила 187 тысяч рублей.
"В августе, несмотря на незначительное снижение числа предложений, спрос на рынке вторичного жилья Москвы оставался на высоком уровне. Также был отмечен рост спроса на альтернативные сделки", - отмечает глава компании "НДВ-Недвижимость" Александра Хрусталева.
Число предложений на "вторичке" в августе сократилось, по сравнению с июлем, примерно на 3%, поскольку многие продавцы, собираясь в отпуск, снимали свои квартиры с продажи до сентября.
В свою очередь, средняя стоимость квадратного метра в новостройках в августе без учета элитных объектов выросла до 176,6 тыс. руб.
"Наибольшие изменения стоимости по классам коснулись традиционно новостроек эконом- и бизнес-класса", отмечается в отчете.
Средняя стоимость жилья выросла примерно на 1% как в новостройках доступного, так и дорогого сегментов и составила 140,2 тыс. руб. и 218,518 тыс. руб. за квадратный метр соответственно.
Стоимость квадратного метра в новостройках комфорт-класса, как и в июле, практически не изменилась и составила 140,9 тыс. руб. (плюс 0,3%).
Отмечается, что в связи с включением в состав Москвы новых территорий на столичном рынке появились предложения стоимостью менее 100 тыс. руб. за квадратный метр, причем их доля в общем объеме предложения составила около 1%.
"Важно подчеркнуть, такая цена предложения распространяется на квартиры большой площади, расположенные на первых и последних этажах панельного дома, срок сдачи которого запланирован на конец 2013 года", - говорится в исследовании.
Наибольшую долю (70%) в структуре предложения новостроек занимают объекты, средняя стоимость квадратного метра в которых варьируется от 100 до 200 тыс. руб., отмечают аналитики.
ООО "Северо-Западная концессионная компания" (ООО "СЗКК"), концессионер строительства автотрассы Москва-Санкт-Петербург с 15 км по 58 км, планирует открыть первый участок автотрассы до конца 2014 года.
"Два-три месяца до окончательного ввода трассы предусматривается тестовый период", - сообщил в понедельник, 10 сентября, на конференции в РИА Новости генеральный директор компании Пьер-Ив Эстрад.
Он также пояснил, что стоимость проекта не изменилась с момента, когда состоялось подписание контракта в 2009 году с генподрядчиком ОАО "Мостотрест".
Эстрад напомнил, что предусматривается строительство трассы со следующими параметрами - от МКАД до подъезда к "Шереметьево-1" - 10 полос (по пять полос с каждой стороны), от "Шереметьево-1" до подъезда к Зеленограду - 8 полос, от Зеленограда до примыкания к М-10 - 4 полосы.
Ширина полосы движения 3,75 метра, ширина разделительной полосы – 3,7 метра, а расчетная скорость - 150 километров в час, уточнил Эстрад.
По его словам, сейчас компания добивается разрешения на осуществление возможности движения на скорости 130 километров в час.
Эстрад рассказал, что строительство осуществляется в соответствии с российским законодательством и российскими строительными нормами, в то же время целью компании является - адаптировать инновационные европейские технологии, одновременно затратив на строительство меньше денег.
В связи с этим, асфальтовое покрытие будет уложено в последнюю очередь - на сегодняшний день асфальт уложен на 6,5 км участка трассы, указал Эстрад.
"В последующем, предполагается замена асфальтового покрытия каждые пять лет", - добавил он.
Гендиректор концессионной компании рассказал, что предусмотрены гарантийные обязательства на земляные работы и на основание и нижний слой покрытия на 28 лет.
"Я убежден, что дорога сможет привлечь новых пользователей независимо от альтернативных маршрутов", - сказал он.
Проект строительства автотрассы через Химкинский лес, который был утвержден изначально, вызвал протесты экологов и общественности. Экологи утверждали, что вырубка просеки под трассу уничтожит весь Химкинский лес, но эксперты одобрили первоначально утвержденный проект. Власти, в свою очередь, обещают полностью компенсировать экологический ущерб от вырубки.
Протяженность будущей платной автотрассы от Москвы до Санкт-Петербурга "М-10-С" составит около 650 км. Ширина проезжей части дороги, согласно проекту, составит десять полос на выезде из Москвы, восемь полос - в Ленинградской и Московской областях, и шесть полос - на территории Тверской и Новгородской областей, сообщает РИА Новости.