Эксперты: Строительство дублера Ленинградского шоссе увеличит в 2013 году спрос на недвижимость на севере Подмосковья
Строительство платного дублера Ленинградского шоссе спровоцирует всплеск спроса на загородную недвижимость на севере Московской области уже в 2013 году. К такому выводу пришли эксперты инвестиционно-строительного холдинга GOOD WOOD, проведя исследование потенциального спроса на данном направлении.
ООО "Северо-западная концессионная компания" (СЗКК), возводящая платный дублер по концессионному соглашения, анонсировала завершение строительства дублера Ленинградского шоссе на участке Москва-Солнечногорск в 2014 году. Новая автомагистраль протяженностью 43 км станет дублером наиболее загруженного участка Ленинградского шоссе (с 15-го по 58-й км).
"Рынок загородной недвижимости на севере Московской области и в настоящее время пользуется достаточно высоким спросом: здесь хорошая экология, обилие «большой воды», хорошо развитая развлекательная и спортивная инфраструктура. Однако направление далеко не лидирующее, в основном за счет не самой удачной транспортной ситуации, - комментирует директор по развитию инвестиционно-строительного холдинга GOOD WOOD Александр Дубовенко. - С появлением высокоскоростной магистрали спрос на загородную недвижимость на северном направлении вырастет многократно".
Уже в 2013 году возможно существенное увеличение спроса на загородную недвижимость на Ленинградском, Рогачевском, Дмитровском и Пятницком шоссе.
Этот тренд почувствовали и застройщики загородного рынка, подготовив к выходу несколько новых предложений коттеджных поселков. В частности, компания GOOD WOOD в 2013 году планирует запустить 10 коттеджных поселков на базе Флэтхаусов на северном направлении. Покупателям будут предлагаться квартиры площадью от 84 кв. м по цене 35-40 тыс. руб. за кв. м вместе с земельным участком 2-3 сотки.
Эксперты GOOD WOOD уверены, что строительство дублера Ленинградского шоссе позволит северу Подмосковья занять лидирующие позиции, со временем опередив более популярные ныне направления.
Финансирование дорожной отрасли Архангельской области из регионального дорожного фонда в 2012 году составляет более 4 млрд руб., 500 млн руб. - субсидии на дорожную сеть муниципалитетов, почти 730 млн руб. будут направлены на погашение дорожных кредитов, привлеченных из федерального бюджета, сообщил заместитель директора ГКУ Архангельской области "Дорожное агентство Архангельскавтодор" Евгений Лобанов.
"Остальные 2,8 млрд руб. мы расходуем на содержание, строительство и реконструкцию дорог и мостов. Наша задача - сохранить эти объекты в нормативном состоянии и обеспечить беспрерывный проезд по сети региональных дорог общего пользования", - отметил Лобанов.
На ремонт и строительство мостов будет потрачено 270 млн руб.
В сети дорог общего пользования Архангельской области и Ненецкого автономного округа насчитывается 760 мостов. 70% из них - деревянные, причем большая часть находится в ненормативном состоянии (движение автотранспорта по мостам разрешено, но с большими ограничениями).
Ожидать кардинальной перестройки всех мостов не стоит, отмечается в сообщении губернатора и правительства Архангельской области.
При производстве капитального ремонта упор будет делаться на комбинированные мосты. Это означает, что у моста на деревянных опорах будет металлическое пролетное строение. В случае, если опоры железобетонные, остальная конструкция делается из дерева.
Подобная технология, по мнению дорожников, продлит срок службы мостов и в дальнейшем, при реконструкции, позволит перевести их в разряд капитальных сооружений минимальными затратами.
"В будущем, во время проведения реконструкции, эта технология позволит нам заменить мостовое полотно без замены опор", - пояснил Евгений Лобанов.
Несмотря на большое количество осадков, пришедшихся на нынешний строительный сезон, результатом которых стал высокий уровень воды в реках, дорожники уверены, что все работы будут выполнены в полном объеме и в срок.