Корпорация «Элис» построит второе 300-метровое здание в Петербурге


18.10.2007 20:37

Высотный бум в Петербурге продолжается. Сегодня о своих планах построить 300-метровое здание на проспекте Мориса Тореза рассказали в строительной корпорации «Элис». Многофункциональное высотное здание появится на месте недостроенного в свое время Дома Культуры завода «Светлана».

«Это будет второе по высоте здание в Петербурге после Охта-центра», - гордо заявили в строительной корпорации. Впрочем, если тенденции в градостроении сохранятся, то через пять лет, когда строители планируют закончить высотную доминанту на проспекте Мориса Тореза, 118, небоскреб может оказаться не таким уж и высоким.
Необычное круглое здание с овальными окнами на проспекте Мориса Тореза, 118, начали строить в 1975 году, продолжили в 1985-м, но оно так и осталось в виде развалин.
«Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко поручила нам разобраться с этим недостроем, больше нельзя было держать его в таком состоянии. Завод «Светлана» пытался найти инвесторов, но не удалось, и осталось единственное решение - продать территорию. Сейчас строительная корпорация «Элис»» оформляет эту землю в свою собственность», - рассказала глава отдела строительства Выборгского района Марина Горбачева.
По словам Александра Новикова, специалиста по связям с общественностью корпорации «Элис», в августе этого года из КГА уже было получено письмо, в котором строительство высотного объекта на проспекте Мориса Тореза в целом одобряется.
В настоящее время компания проводит архитектурный конкурс, в котором участвуют четыре ведущие архитектурные студии Петербурга и Москвы. После того как из четырех проектов будет выбран один, возникнет и образ, который даст имя новому небоскребу.
Здание, высота которого около 300-х метров, будет 90-то этажным. Процент жилой застройки к офисной и развлекательной составляющей (на нижних этажах) примерно 60 к 40 процентам. В корпорации «Элис» рассчитывают, что получат 2000 квартир, а общая площадь небоскреба будет 300 тысяч квадратных метров. Предполагается, что многофункциональное жилое строение будет состоять из квартир уровня «комфорт-плюс» по среднегородским цены. На нижних этажах небоскреба - торгово-развлекательная зона, спортивный центр (фитнес, бассейн), и детский сад - в качестве обещанного городу социального объекта.
Напомним, что планы возведения небоскребов звучат в Петербурге уже не первый и не второй раз. Построить их предлагали на намыве в «Морском фасаде» (несколько высотных башен, самая высокая до 300 м), возле "Ладожской" (150-метровые "пирамиды") и на Обводном канале (300 м) (проекты "Адаманта"), Setl City на Охте собиралось построить 97-метровую высотку совместно с банком «Санкт-Петербург», ЦНИИ имени Крыленко в Кронштадте предлагает возвести 500-метровый небоскреб в форме якоря. Башню высотой 75 метров на проспекте Медиков в рамках делового квартала «Электрик Сити» планирует построить группа «ЛСР». Концепцию проекта вращающихся небоскребов для строительства в Москве и Петербурге у итальянского архитектора Дэвида Фишера приобрела российская компания Mirax Group. О высотной доминанте в 68 метров на пересечении Пискаревского проспекта и Свердловской набережной говорят в УК "Теорема", мечтая при этом "подрастить" свой проект до 150 метров. Заканчивается строительство высотных комплексов «Монблан» и «Аврора».

 

Источник: Фонтанка.ру




14.06.2007 21:54

Пассажиропоток в петербургском метрополитене в последнее время не растет, а лишь перераспределяется.

Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, в связи с этим обстоятельством с введением Фрунзенского радиуса метрополитену может потребоваться серьезная финансовая поддержка, поскольку прироста пассажиров на данном направлении не будет, а расходы на обслуживание возрастут.

«Новые пуски сейчас – это просто улучшение качества обслуживания пассажиров», - подчеркнул В.Гарюгин.

Он также добавил, что расходы увеличатся и в связи с тем, что строительные работы ведутся по новым ценам, с применением новых технологий.

А.Гарюгин напомнил, что на данный момент в полном объеме ведутся работы на станциях «Звенигородская», «Волковская», «Обводный канал», «Площадь Мира-2», «Бухарестская», «Международная». В 2008 году будет введен в строй участок до «Волковской» протяженностью 7,8 км. Пуск наклонного хода станции «Звенигородская» ориентировочно намечен на 2009 год, а «Обводного канала» - в первом квартале 2010 года.

Добавим, на строительство метрополитена в 2006 году было выделено 6,9 млрд. рублей. В 2007 – 7,3 млрд., в том числе 588 миллионов из федерального бюджета. При этом, по мнению В.Гарюгина, работы шли бы быстрее, если бы финансирование шло 50 на 50% из городского и федерального бюджета.

БИА