В британском инвестфонде Real London Estate Group на должность партнера назначен Игорь Горский
На должность партнера в британском инвестиционном фонде Real London Estate Group назначен Игорь Горский. Он будет отвечать за инвестиции фонда в России.
Инвестиционный фонд Real London Estate Group был основан в 2002 году в Великобритании с целью поиска высокодоходных проектов в сфере недвижимости и последующего инвестирования в наиболее привлекательные объекты. Фонд также инвестирует в готовый бизнес.
В настоящее время Real London Estate Group инвестирует в интересные проекты в различных странах мира.
Весной этого года фонд вышел на российский рынок, учредив дочернюю компанию - London Real Invest. Основные направления деятельности компании: инвестирование в проекты недвижимости и действующие бизнесы, реализация инвестиционных проектов, консалтинговые услуги.
"На российском рынке фонду Real London Estate Group будет интересно инвестирование в высокодоходные проекты - с более чем 30% годовых", - комментирует партнер инвестиционного фонда Real London Estate Group Игорь Горский.
На сегодняшний день инвестиционная привлекательность России растет, отмечается в сообщении британской инвестгруппы. По данным Росстата, в 2011 году объем иностранных инвестиций превысил показатели 2010 года на 60% и составил 190,6 млрд долларов, а с 2006 года эта цифра увеличилась приблизительно в 3,5 раза. По данным на 31 декабря 2011 года, по объему накопленных иностранных инвестиций Россия находится на 16-м месте в мире. На протяжении уже нескольких лет Россия, согласно данным доклада ЮНКТАД, находится в первой пятерке стран, которые международные корпорации считают наиболее привлекательными местами для размещения будущих зарубежных инвестиций.
Господин Горский отметил, что на российском рынке в настоящее время наблюдается приток иностранных инвестиций, что связано, по его мнению, с тем, что Россия является государством с активно развивающейся экономикой, а политическая ситуация в стране - стабильна. Вступление России в ВТО упростит в ближайшем будущем процессы взаимодействия между РФ и иностранными инвесторами.
"Кроме того, известны высокие темпы окупаемости проектов в России и высокий уровень их доходности. Так, доходность от инвестирования в готовый бизнес в России составляет в среднем 12-14% годовых, в то время как в Европе это 5-8%. В сфере коммерческой недвижимости среднегодовой доход в России составляет около 17%, а в некоторых проектах может даже превышать 20%. Что касается рынка жилой недвижимости, то здесь в России наблюдается беспрецедентная ситуация. В силу того, что жилье у нас продается уже на этапе котлована, жилой проект может окупиться за 2-5 лет в зависимости от его масштабности и превышать доходность аналогичного проекта в Европе - в 3,5 раза. Поэтому сегодня инвестирование в российские проекты актуально и востребовано", - заключает Игорь Горский.
В Калининградской области ежегодно будут ремонтироваться 10-15 мостов, сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время осмотра хода капитального ремонта моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск".
"Управлением дорожного хозяйства в 2012 году был заключен контракт с компанией "Мостовое бюро" на диагностику мостовых сооружений. В этом году они проверили 15 мостов, пять из которых были признаны нуждающимися в капитальном ремонте. На эти работы сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. Всего предстоит проверить 682 мостовых сооружения. Ежегодно планируем ремонтировать 10-15 мостов", - сказал Геннадий Лейбович, цитирует пресс-служба правительства Калининградской области.
По диагностике моста, выполненной в прошлом году, его состояние было оценено как предаварийное. Проект реконструкции был разработан еще в 2010 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Но, как сообщил Геннадий Лейбович, сроки его ремонта сдвинулись, потому что изначально не было учтено сооружение временного объездного моста.
Первоначально планировалось осуществлять ремонт, поочередно закрывая полосы. Но такая организация движения при большой интенсивности транспортного потока на этом участке привела бы к образованию "пробок". Поэтому была дополнительно разработана проектно-сметная документация по монтажу временного моста.
В настоящее время движение организовано по правилам дорожного движения, заторов нет, и без помех ведутся ремонтные работные работы.
"Старый мост был еще немецкой постройки, он выдерживал нагрузки общей массой 10 тонн. После реконструкции мост будет выдерживать до 40 тонн. Ширина моста была 7,6 м, теперь она составит 11,5 м. Длина увеличится на 2,5 м", - отметил Геннадий Лейбович.
Общая стоимость строительства моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск" составляет около 22 млн руб. В соответствии с контрактом срок сдачи - 30 ноября 2012 года. Но подрядчик обещает завершить работы и сдать мост на месяц раньше.
Всего на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений в 2012 году предусмотрено 244,03 млн руб. (кроме реконструкции Берлинского моста).