"Ленэнерго" стало партнером АСИ в реализации проекта повышения доступности энергетической инфраструктуры
Агентство стратегических инициатив (АСИ) по продвижению новых проектов выбрало ОАО "Ленэнерго" партнером по реализации дорожной карты проекта "Повышение доступности энергетической инфраструктуры", сообщает пресс-служба энергокомпании.
Председатель совета директоров ОАО "ФСК ЕЭС" Эрнесто Ферленги в четверг, 13 сентября, познакомился с первыми результатами работы "Ленэнерго" в области совершенствования системы технологического присоединения к сетям.
В рамках проекта АСИ "Повышение доступности энергетической инфраструктуры" на базе ОАО "Ленэнерго" планируется отработать механизмы модернизации системы технологического присоединения, которые потом будут реализованы на национальном уровне.
Электросетевая компания с 2011 года совершенствует систему техприсоединения к электрическим сетям, и уже реализовала ряд пунктов дорожной карты, касающихся повышения клиентоориентированности инфраструктурных компаний. В частности, ОАО "Ленэнерго" открыло в Петербурге самый современный в России центр по работе с клиентами и технологическому присоединению.
Здесь клиенты компании из Петербурга и Ленинградской области могут подать заявку на технологическое присоединение к электрическим сетям, подписать договор, получить необходимые консультации, выбрать подрядчика и получить акт о технологическом присоединении.
Для организации работы центра электросетевая компания использовала лучшие мировые практики и технологии. Центр оснащен современными средствами автоматизации процессов. Программные продукты разработаны с использованием мировых стандартов специально для ОАО "Ленэнерго". Техническое оснащение центра позволяет проводить видеоконференции, предавать и принимать данные по защищенным каналам связи, а также обеспечивает высокоскоростной доступ в интернет для клиентов.
"Сегодня Россия уделяет приоритетное внимание вопросам доступности инфраструктуры, в первую очередь - энергетической. Это очень важно с точки зрения интеграции страны в мировую экономику, улучшения инвестиционного климата. Сегодня мы увидели, что за последние полтора года "Ленэнерго" удалось сделать значительные шаги по внедрению мировых, общепринятых стандартов работы с клиентами в области электроэнергетики. Это опыт, который, несомненно, будет полезен для всего электросетевого комплекса страны", - отметил председатель Эрнесто Ферленги после знакомства с работой Центра по работе с клиентами и техприсоединению ОАО "Ленэнерго".
В мае текущего года подписано распоряжение правительства РФ, которым утвержден план подготовки нормативных правовых актов, направленных на повышение доступности энергетической инфраструктуры. АСИ, учрежденное правительством РФ, в рамках Национальной предпринимательской инициативы по улучшению инвестиционного климата в РФ реализует проект "Повышение доступности энергетической инфраструктуры".
В настоящее время разработана дорожная карта проекта, которая включ ает перечень конкретных мероприятий по упрощению и ускорению процесса подключения потребителей к энергосетям.
В начале августа 2012 года ОАО "ФСК ЕЭС" и ОАО "Холдинг МРСК" приняли решение разработать единую политику в области технологического присоединения в рамках интеграции в единый сетевой комплекс.
В Калининградской области ежегодно будут ремонтироваться 10-15 мостов, сообщил директор управления дорожного хозяйства Калининградской области Геннадий Лейбович во время осмотра хода капитального ремонта моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск".
"Управлением дорожного хозяйства в 2012 году был заключен контракт с компанией "Мостовое бюро" на диагностику мостовых сооружений. В этом году они проверили 15 мостов, пять из которых были признаны нуждающимися в капитальном ремонте. На эти работы сейчас разрабатывается проектно-сметная документация. Всего предстоит проверить 682 мостовых сооружения. Ежегодно планируем ремонтировать 10-15 мостов", - сказал Геннадий Лейбович, цитирует пресс-служба правительства Калининградской области.
По диагностике моста, выполненной в прошлом году, его состояние было оценено как предаварийное. Проект реконструкции был разработан еще в 2010 году и получил положительное заключение государственной экспертизы. Но, как сообщил Геннадий Лейбович, сроки его ремонта сдвинулись, потому что изначально не было учтено сооружение временного объездного моста.
Первоначально планировалось осуществлять ремонт, поочередно закрывая полосы. Но такая организация движения при большой интенсивности транспортного потока на этом участке привела бы к образованию "пробок". Поэтому была дополнительно разработана проектно-сметная документация по монтажу временного моста.
В настоящее время движение организовано по правилам дорожного движения, заторов нет, и без помех ведутся ремонтные работные работы.
"Старый мост был еще немецкой постройки, он выдерживал нагрузки общей массой 10 тонн. После реконструкции мост будет выдерживать до 40 тонн. Ширина моста была 7,6 м, теперь она составит 11,5 м. Длина увеличится на 2,5 м", - отметил Геннадий Лейбович.
Общая стоимость строительства моста на 16 км автомобильной дороги "Калининград - Балтийск" составляет около 22 млн руб. В соответствии с контрактом срок сдачи - 30 ноября 2012 года. Но подрядчик обещает завершить работы и сдать мост на месяц раньше.
Всего на ремонт и реконструкцию мостовых сооружений в 2012 году предусмотрено 244,03 млн руб. (кроме реконструкции Берлинского моста).